以港(🕖)珠澳大(🏓)桥为例(🤫)(lì ),过(guò )去的重点是建设,今后的重点则是运(yùn )营(yíng ),如何让三地的车更便利地通行,如何(📛)(hé )激(jī(🎷) )发港澳(🤾)单排车(🛬)的用桥(🥚)热情,如(💸)何为乘(👟)(chéng )客(kè(👵) )提(tí )供(📴)更好的服务,这些都是软连接。
比(bǐ )如(rú )广州在基础研究领域有一定的优势,深(shēn )圳(zhèn )在创新链(🖋)的前端(🛁)和后端(🥈)都有一(🎅)定的优(🤲)(yōu )势(shì(🐦) ),因此可(♎)以对相(🎭)关科创(🍫)成果进行转化(huà )。
而(ér )对于广东两个中心城市广州和深圳而(ér )言(yán ),分别(bié )被定位为国(🍗)际大都(⛽)市和具(😱)有世界(💐)(jiè )影(yǐ(😖)ng )响力的(🛴)创新创(⬜)意之都(🏻),也与两(🌨)个城市(shì )经(jīng )济(jì )发展的特点(🐭)和重点息息相关。
张燕生(shēng )习(xí )惯于从三个指标评估一个地区(🌤)的创新(👗)(xīn )力(lì(⏯) ),一是看(🍠)创新的(🔕)投入,即(🧚)研发强(⏱)度,也(yě(😵) )就(jiù )是(📏)全社会研究与试验经费支出占GDP的比(bǐ )例(lì );二是看产出,也就是创新投入所带来(lái )的(🏮)(de )发(fā )明(🕕)专(zhuān )利(🚇)申请的(🏼)增长和(⛑)授权的(🍤)增长;(🌔)三(sān )是(👒)(shì )看影(🥒)响,看全员劳动生产率的增长,看(🛑)(kàn )全(quán )要素生产力的增长,以及科技进步贡(gòng )献(xiàn )率的增长。
而(🔅)从未来(🍁)的愿景(🔬)来看,大(💂)(dà )湾(wā(🎮)n )区(qū )将(🐻)实现从(👋)行政区(😼)域发展(🗻)的模式,向功(gōng )能(néng )区域发展模式转变。
在“十二五”“十(shí )三(sān )五”的时候,将港澳做成专门的(📒)一章(zhā(🔵)ng )。
在(zài )规(⏬)划(huá )纲(🧛)要中,首(✔)要的合(🖤)作就是(🌩)建设国(🔫)(guó )际(jì(🎐) )科技创新中心。
区域发展空间面(🗼)临瓶(píng )颈(jǐng )制(zhì )约,资源能源约束趋紧,生态环境压(yā )力(lì )日益(🏍)增大,人(🏗)口红利(🌽)逐步减(🕡)退。
张燕(😣)(yàn )生(shē(🌶)ng )表(biǎo )示(🔋),粤港澳(🤫)大湾区(🕘)从表面看是由四个(gè )中(zhōng )心城市和七个支点城市构成的,其实(shí )是(shì )由(yóu )三个都市圈组成,而(🚫)三个都(🚮)市圈连(🔭)接(jiē )的(🎨)(de )合作点(🐭)就是港(💠)澳。
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