在合作发展的主题之(zhī )下(xià(✊) ),创(chuàng )新(xīn )发(fā )展(⛸)是粤港澳大(📒)湾区的主线。
2016年的(🕜)时候,香港的(🈯)研发投入只有155亿(🎲)(yì )人(🥋)(rén )民(mín )币(bì )。
香港(🌿)X科技创业平(🆚)台联合创办人、(🤒)香港大学陈(🎩)冠华教授向《中(zhō(🤞)ng )国(guó )新(xīn )闻(wén )周(zhōu )刊》表示,为(🌸)了加(🌮)深大湾区科创布(✊)局,香港X计划(💭)在深圳前海建立(📘)(lì )智(zhì )能(né(🛣)ng )制(zhì )造、新材料(🙀)、生物科技等实验室,利用香港高(🤩)校教授资源,在(zà(🛹)i )深(shēn )圳(zhèn )做(🥧)(zuò )应(yīng )用导向的(🦗)研究。
粤港澳(🔝)大湾区作为中国(📿)改革(🎞)开放的最前端,通(🅾)过(guò )粤(yuè )港(🎮)(gǎng )澳(ào )三地携手(👮),借助集装箱(⛄)吞吐量世界排名(👢)第三、第六和第七的(de )三(sān )大(dà )港(🎆)(gǎng )口(kǒu ),形成合力(📞),在代表中国(➰)参与国际航运体(🔜)系改革的过(🦊)程中,发出(chū )大(dà(💊) )湾(wān )区(qū )的声音,参与(🏒)国际海事行(🚿)业规则的制定,国(🌈)际航运体系(🎿)规则的(de )制(zhì )定(dì(🈲)ng ),“我们所争取(🥠)和对标的,应该是(🍤)伦敦(🗡),是赫尔辛基,是哥(🏳)本哈根,至(zhì(🕙) )少(shǎo )是(shì )新加坡(💢),推动国际海(🐭)洋国际航运规则(🛷)体系的重塑,由一个搬(bān )运(yùn )工(gō(🅰)ng )成(chéng )为(wéi )规则的(🐦)制定者。
最终(🕉)也在深圳实现科(🧞)研成果的转(🖖)化及项目孵化。
对(🦑)(duì )标(biāo )借(jiè )鉴香港,更(🚎)多的是联合(💝)香港的优势一块(🎄)向外走,作为(😧)“一带一(yī )路(lù )”的(📒)(de )重(chóng )要支撑。
香港特区政府尽(🍥)管提(🔱)出在2022年,研发强度(👮)达到1.5%,但从投(🎿)入(rù )来(lái )看(kàn ),也(😞)只有450亿港元(🆚),不及深圳目前的(🤸)一半。
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