莫(🌥)斯(🏹)科(kē )国立鲍曼技(🚎)术大学专(🈷)家团队(duì )领衔(xiá(🚳)n )的南京华(⚪)曼信息技术研(yá(😿)n )究院、苏(📞)州大学和加拿大西安大略(🔒)(luè )大学(xué )联合建立的同步(🌏)辐(🤤)射联(lián )合研究(jiū )中心,剑桥(💘)大学—南京科技(🛄)(jì )创新(xī(🈳)n )中心……都是江(🔏)苏搭建(jià(🤲)n )国际创(chuàng )新平台(👓)以来的合(⛲)作产物。
有(yǒu )业内(nèi )人(rén )士(🏮)认为,超长续航AI纯电定制(zhì(🏮) )座(🎣)驾(jià )Aion S的到来,填补了中国中(🕤)(zhōng )高级纯(chún )电轿(✌)车的市场(⛲)空白,Aion S将成为(wéi )“中(🌵)(zhōng )高级纯(🐊)电轿车引领者”。
广汽(qì )第三(🎿)代温控系统及BMS精准控制(zhì(💕) ),可(🐀)(kě )延长电池寿命,确保电(✉)(dià(🚼)n )池始终(zhōng )处于高(🏮)效工作状(👏)态。
与此同(tóng )时,Aion S还(🤰)拥有0.245Cd的超(🚓)低风阻系数(shù ),再(🚗)加(jiā )上新(😝)设计、新材料、新工艺(yì(💃) )的运(yùn )用(yòng ),提升了整车轻(🐔)量(📑)化(huà ),为Aion S的(de )长续航打下了坚(🤨)实的基础。
不论产(🤣)(chǎn )业与创(🤾)新谁先示爱,人才(🥚)始(shǐ )终是(👣)(shì )绕不开的“媒婆”。
2018年(nián ),诺贝(🈸)(bèi )尔物理学奖获得者安德(🥤)烈(📕)·海姆(mǔ )带着全球领先(🅰)的(😻)石墨烯(xī )技术来(🎹)(lái )寻求合(💏)作,他给南京市政(🎼)府(fǔ )写了(🍄)(le )一封长信,列举了(😄)关心(xīn )的(📓)8个问(wèn )题,其中最关心的就(🧔)是“稳(wěn )定的(de )技(jì )术源从何(🏴)而(😣)来?”南(nán )京市政(zhèng )府在回(😷)复中说:南京的(😉)科教(jiāo )优(🈚)势能(néng )够提供稳(💥)定的科研(🧙)团队支撑(chēng ),南(nán )大的实验(🔽)室、曼彻斯特(tè )大学的(de )联(💳)合(😢)实验室都可以作为人才(🤶)(cá(🍧)i )团队(duì )的后院。
善(🔆)用灵活人(👭)才(cái )政策,增强吸(🔎)引力
2018年10月(🎖)31日,世界银(yín )行发(🤲)(fā )布最新(🗡)全球营商环境报(bào )告,认(rè(🗣)n )定中国在过去一年为中小(📽)企(🥧)(qǐ )业改(gǎi )善营商环境实施(🚼)的改革(gé )数量创(🕴)(chuàng )纪录,位(🚽)列全球营商环境(🆘)改(gǎi )善前(🚵)三(sān )。
英国的作法是,将斑马(🚦)线(xiàn )配置(zhì )离街角有一段(🖐)距离,让(ràng )驾驶员(yuán )转弯后(✡)才(🙅)和斑马线交会,有(🥏)(yǒu )足够(gò(😕)u )的时间和距离辨(🔜)识过街(jiē(😓) )行人,降低车辆与(🕯)行人交织(🌶)或碰撞(zhuàng )的机(jī )会。
作为新(💸)能源专属产(chǎn )品新体(tǐ )系(🥪)Aion旗(😐)下的首款战略车型,Aion S基(jī )于(🚎)广(guǎng )汽新能源全(🔛)新第二代(🖊)纯(chún )电专属(shǔ )平(🙆)台GEP打造,技(🎵)术领先市场一(yī )代,对(duì )比(🛂)市场上的“油改电”车型(xíng ),拥(🎸)(yōng )有各方面的先天优势。
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