张(zhāng )燕生向《中国新(👥)闻周刊》介绍,从研发(📹)强度(dù )这一(yī )个指(🏹)(zhǐ )标来看,在粤港澳(🤔)大湾区,深圳的研发(🏳)强度是4.13%,2017年投(tóu )入创(🐌)(chuàng )新的(🥨)经费是900亿人(📍)民币,广(🚶)州的研发强(👗)度是2.5%,超(⛺)过(guò )了OECD的(de )平均(jun1 )水平(🛏)(2.4%)。
最终也在深圳实现(🔖)科研成果的转化及(🤘)(jí )项目(mù )孵化(huà )。
而(🔥)(ér )江门、肇庆、佛(🍦)山几个城市则为自(⏫)己是否是(shì )辐射(shè(🐉) )粤西(xī )的门(mén )户城(🌪)市而争辩。
而这次是(🏀)将港澳统一放在规(🌕)(guī )划方(fāng )案的(de )规划(😟)范围内,体现了中央(👻)深入推(🚌)动港澳融合(🐿)(hé )发展(⤴)(zhǎn )大局(jú )的(🐇)导(dǎo )向(🤦)。
按照规定,凡(😥)是能够(😉)通关的私家车和货(💬)(huò )车都(dōu )可以(yǐ )上(🐻)桥(qiáo ),但目前这部分(🦀)车辆数量并不多。
而(♑)内地的(de )制造(zào )业要(♿)(yào )转型(xíng )升级,占领(🚽)更广阔的市场,也要(🤞)走出去,需(xū )要更(gè(🔋)ng )高的(de )平台(tái )。
“因此,在(👊)定位的时候,要考虑(👠)各城市的(de )现实(shí )性(🍢)、前瞻性和继承性(⏮)。
王福强(🗳)认为,产业的(🖤)定位(wè(♿)i )不宜(yí )通过(✡)(guò )规划(👔)(huá )纲要的方(🗒)式予以(🥗)明确,而应让各地根(🤱)据自己(jǐ )的现(xiàn )实(🚻)基(jī )础,技术条件,结(🐭)合自身的谋划,市场(👋)主体的参(cān )与度(dù(🕔) ),以(yǐ )及国(guó )内外的(🌻)外部环境,形成自身(🚓)定位。
按照“规(guī )划纲(💊)(gāng )要”要求(qiú ),粤港澳(💞)大湾区将加强基础(👽)设施的互联互通(tō(🚗)ng ),更(gèng )好发(fā )挥港珠(⏮)澳大桥(⭐)作用,加快建(🚺)设深(圳(🎏))中(山)通道(dà(🕡)o )、深(shē(🗻)n )(圳)茂(mào )(名)铁(tiě )路等(🀄)重要交通设施,但在(📏)王福强看来,根据(jù(🔸) )规划(huá ),未(wèi )来除(chú(🐫) )了注重硬连接外,更(🌕)应注重软连接,即通(🥨)关(guān )的便(biàn )利化(huà(🛹) )。
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