张(zhāng )燕生认为(🐩),从通关便利(lì )化来说(🐳),现(xiàn )在已经有了很大的(😿)进步(bù ),比如珠海(hǎi )、(🏷)澳门之间采取“合作(zuò )查(🤓)(chá )验、一次放(fàng )行”的(🤙)模式,取消了两(liǎng )地口岸(⛪)之间(jiān )的缓冲区,直接(💾)把两个(gè )口岸连在一(🙆)(yī )起(qǐ )。
而珠三角九市则(💄)发展(zhǎn )不平衡,处(chù )于(🌺)不同阶段,有的在工(gōng )业(🥔)化后期,有的在创新经(🗄)济发展阶(jiē )段(duàn ),有的在(🔤)服(fú )务经济阶段,形成(🌅)了一(yī )定梯队。
而(ér )内地(👎)的制造业要转型升(shē(⬜)ng )级,占领更(gèng )广阔的市场(🚖),也要走出(chū )去(qù ),需要(🏾)更高(gāo )的平台。
“要解决单(🔥)一(yī )城市单元所(suǒ )不(🖕)能解决的问题,比如(rú(⤵) )污染共防、环(huán )境共治(🆓)、产业协作等,必须各(📖)方协(xié )商合作,携手共赢(🕹)。
而(ér )香港的研发(fā )强(🕢)度只有0.76%。
而珠三角九(jiǔ )市(🚖)(shì )则发展不平(píng )衡,处(➰)于不同阶段,有(yǒu )的在工(🐾)业化(huà )后期,有的在创(🚬)新经济(jì )发展阶段,有的(🥂)在服务经济阶段,形(xí(🔚)ng )成了一定梯(tī )队。
“也就是说,在香(xiāng )港的优势领(👂)(lǐng )域,规划纲要将其放(🤬)在(zài )一个重点位(wèi )置(zhì(🛐) )上,而将广州、深圳放(🎑)(fàng )在一个配合(hé )的角色(♋)。
张燕生向《中(zhōng )国新闻(👍)周刊(kān )》介绍,从研发强度(🚛)这(zhè )一(yī )个指标来看(🆗)(kàn ),在粤港澳大湾区,深(shē(📮)n )圳的研发强(qiáng )度是4.13%,2017年(🛰)投入创新的经(jīng )费是900亿(➡)人民(mín )币,广州的研发(👊)强度是(shì )2.5%,超过了OECD的平(🔽)(píng )均水平(2.4%)。
对香港的定位(🏠)(wèi )则是,巩固(gù )和提升(🎺)国际金融、航运(yùn )、贸(❓)易中心和(hé )国际航空(🅱)枢纽地位,强(qiáng )化全球离(😔)岸(àn )人民币业务枢纽(🐚)地位、国际资产管(guǎn )理(🔔)中心及风险管理中心(💣)(xīn )功(gōng )能,推动金(jīn )融、(🔔)商贸、物流、专业(yè(🕓) )服务等向高(gāo )端高增值(🐡)方向发展,大(dà )力发展(🌖)创新(xīn )及科技事业,培(🈺)育新兴(xìng )产(chǎn )业,建设亚(🐄)(yà )太区国际法律及争(🧦)议解(jiě )决服务中心(xīn ),打(🙋)造更具竞争力的国(guó(🎚) )际大都会。
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