从空间的布(🧜)局来看(kàn ),如何让三个都市圈(🚖),对(👭)外(🛸)(wài )对(duì )标国际的三个一(🛌)流湾区,对(duì )内形成三个交错的(🖊)(de )城(🤹)市(🥋)群(qún ),与港澳开展合作,是(🕢)规划空间布局的逻辑所在(zà(🎅)i )。
王(🙄)福(♋)强认为,产业的定位(wèi )不(bú(🖖) )宜通过规划纲要的(de )方式予以(🦊)明(👘)确(🎤),而应让各地(dì )根据自己(🤜)的现实基础,技术(shù )条(tiáo )件,结合(⚫)自(😶)身的谋(móu )划,市(shì )场(chǎng )主体(🌑)的参与度,以(yǐ )及国内外的外(🌚)部(💮)环(💔)境,形成(chéng )自身定位。
“一个(🎺)是(📠)代表国(guó )际(jì )先进规则的港(😎)澳(🏃)自(🆘)(zì )由市场(chǎng )制度体系,一(😵)个是有(yǒu )中国特色的社会主义(🛒)经(🚯)济制(zhì )度(dù ),两种制度各有(🎥)优劣,如(rú )何(hé )发挥两种制度(💀)的(👇)优(🍁)(yōu )势,形成集合两种制度(🆒)优势(shì )的一个大湾区治理规则(🍭),这(🐳)(zhè )是(shì )创新的主线。
然而(é(🎨)r ),目前(qián )香(xiāng )港的资质、标准(🗃)、(⏺)规(😟)则等都是按照英美体系(🦃),也(🖨)正因为如此,张燕生认为(wéi ),香(😜)港(💻)的(🤼)优势是国际(jì )化,因(yīn )此(📛)应该更多地向外走(zǒu ),进一步开(🛩)放(👈),而非更多地(dì )向(xiàng )内地开(🦎)放。
在王福强看来(lái ),创新不光(💂)是(📂)传(🍃)统理(lǐ )解层面的科技创(🍉)新,更重要(yào )的是制度创新。
造成(🍓)这(🎍)种现(xiàn )象(xiàng )的原因,主要是(🐤)因(yīn )为港珠(zhū )澳(ào )大桥横跨(🌒)三(🎼)地(⏯),涉(shè )及三个海关,三种制度(🏼),尤(yóu )其是港澳与内地车辆通(🚹)行(🌩)规(🚩)(guī )则(zé )不一致。
比如广州(💹)(zhōu )在基础(chǔ )研(yán )究领域有一定(🏤)的(♑)优(yōu )势,深圳在创新链的前(🕛)端和(hé )后(hòu )端都有一定的优(🧑)势(🆕),因(🐽)此(cǐ )可(kě )以对相关科创(⏳)成果(guǒ )进行转化。
”张燕生认为,未(📀)来(❎)40年,中国应该更多地用(yòng )好(🎥)(hǎo )香港优势,以700万人(rén )口的香(🌙)(xiā(📤)ng )港(🛐)(gǎng ),带动7000万人口的大(dà )湾区(🐙),从而辐射撬动有着14亿(yì )人口(🤼)的(🚽)中(🍕)国内地实现国际化(huà )、(🌈)现代化和法制化。
而在建(jiàn )设(shè(⤵) )海(🎫)洋强国的过程中(zhōng ),大湾区(⚪)应有所担当。
尽管(guǎn )目(mù )前中(💞)央(🚏)和(🌾)香港都在科创合(hé )作(zuò(🦒) )方面出台了许多政(zhèng )策,但在史(📰)维(🕠)看来,大湾区(qū )各个城市不(🥚)可单靠这些政策(cè )就(jiù )完全(🦍)自(👐)成(🏬)一体,他建议在(zài )科(kē )创方(📔)面,各城市可(kě )以错位发展,资(🔅)源(❔)共(🆎)享,比(bǐ )如共建大湾区人(🍤)才库等,形(xíng )成(chéng )一个竞争合作(🔄)的(🌥)良(liáng )性体系(xì )。
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