剧情简介
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对标借(jiè(🏏) )鉴香港(🔮)，更多(duō )的是联(lián )合香港的(🅱)优势(shì(👤) )一块向(xiàng )外走，作为“一带一(🕧)路”的重(⬛)要支(zhī )撑。
此前在规划编制(🦅)(zhì )过程(🚯)中，粤港澳三地(dì )对于自身(☝)的定位(📼)尤为(wéi )关注，课题组副组长(🥋)(zhǎng )、中(✋)国国际经济交流(liú )中心产(🥪)业规划(🕖)部部长(zhǎng )王福强向(🍟)《中国新(🏘)闻(wén )周(🤴)刊》介绍，香港此(cǐ )前(🔻)一直有(🚴)较大(dà )顾虑，担心自己的三(🍹)(sān )大中(🗼)心(xīn )和航空枢纽地(dì )位被(🖖)取(qǔ )代(😄)，而这一定(dìng )位是写(xiě )在香(🛫)港基本(🐊)法(fǎ )中，不能动摇。
按照(zhào )“规(📭)划纲要(🎼)”，粤港(gǎng )澳大湾区包括香港(🚴)特(tè )别(🕶)行政区、澳门特别(bié )行政(⏹)区和广(📕)东省广州(zhōu )市、深圳市、(🥈)珠海市(♏)(shì )、佛山市、惠州(🖼)市、东(📃)莞市、(👾)中山市、江(jiāng )门市(🛬)、肇庆(🎐)市(shì )(简称“珠三角九市”)。
按照(🚵)(zhào )规定(🥔)，凡是能(néng )够通关(guān )的私家(🛰)车和货(🛠)(huò )车都可(kě )以上桥，但目(mù(🚷) )前这部(🏔)(bù )分车辆数量并(bìng )不多。
从(🏰)物流和(🚂)运输(shū )角度，广州和深圳的(🦍)(de )集装箱(🐞)吞吐量都远超(chāo )香港，主要(🌮)原因是(🚉)香(xiāng )港的航运太过昂贵，因(🥎)此，从规(🦑)划而言，希望香港在航运方(🍛)面(miàn )更(🖼)多转向租赁、注册(😏)(cè )、融(♿)资、保险(xiǎn )、仲裁(cái )，即转(😮)向跟航(💤)(háng )运相关(guān )的现代服务业(😲)(yè )。
四个(🦔)(gè )中心城市确定(dìng )后，规(guī(👻) )划通过(🎽)三个极(jí )点，将七个节点城(🈸)市(shì )带(📚)动起来。
除了陆域(yù )的协同(🤸)合作，王(🔹)福强(qiáng )更看重的是海域的(♐)协(xié )同(🕤)合作。
然而，物理(lǐ )空间拓展(🍲)的背后(🤩)，需(xū )要人员、物资、资金(🗜)(jīn )、信(🛩)息的便捷有序流(liú(🚦) )动，而在(💷)这一过程中(zhōng )，还存在诸多(🐆)(duō )有形(📌)和(hé )无形的壁垒。
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