剧情简介
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跨境电商和物流行业资深专家、中国跨境电商应用联盟副秘书长付大毛补充说道，国内已经有35个跨境电商试点城市，而开通中欧班列(铁路)的只有义乌等少数几个，许多城市必须经第三地中转才可出口或进口，很不方便；中欧卡航可以直接点对点运输至各试点城市的保税区，时效更快、成本更低。
当灯火通明的新型换轨车把旧钢轨翻出新钢轨放入的时候，几十个“换轨医生”在换轨车后面井然有序地跟进着，手中的撬棍不定地拨弄着，让新轨落槽旧轨翻出，接着紧张地进行着换胶垫、放挡板、上弹条、紧扣件、调整轨距等工作。
相比之下，第四通道的中欧卡航有着独特优势：
一辆卡车从多特蒙德到上海，又是怎样的一番体验呢？首班欧洲到上海的卡车航班会穿过德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国后，从新疆霍尔果斯口岸进境，然后直达上海。
当灯火通明的新型换轨车把旧钢轨翻出新钢轨放入的时候，几十个“换轨医生”在换轨车后面井然有序地跟进着，手中的撬棍不定地拨弄着，让新轨落槽旧轨翻出，接着紧张地进行着换胶垫、放挡板、上弹条、紧扣件、调整轨距等工作。
车辆采用双驾驶员，全程高速公路行驶，除必须的服务区外沿途不停。
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