同时,在指导(dǎo )思想或(huò )推动理念(niàn )上,过去多是单一行政区(qū )的规划(huá ),更多强(qiáng )调发展,而此次规划是跨(kuà )区域跨(kuà )制度(🔧)的规(🏋)(guī )划(🔔),更加(🤟)强调(🌉)合作(📇)。
王福(🍙)(fú )强(🌖)认为(🤽),以行(😫)政(zhè(🤡)ng )为(🔣)主(🕣)导(📹)的(♒)经(🌻)济发(💺)展(zhǎ(⛳)n )模式(🔺),客观(🤸)造成了内地(dì )区域分割,无法形(xíng )成统一(yī )市场,不但是内(nèi )地与港澳的要素流(liú )动存在(zài )障碍,珠三角九市之间也存在要素(sù )流动的(de )障碍。
按(àn )照规定,凡是能够通关的(de )私家车(chē )和货车都(dōu )可以上桥,但目前这部分(fè(🥖)n )车辆(🐌)数量(🚥)并不(👗)多(duō(🥉) )。
除了(💩)陆域(😵)的协(🥋)同合(⏸)作,王(😍)福强(🤚)更看(🎑)重(🀄)的(🚠)(de )是(🥇)海域(🤱)的协(🐻)同合(📒)作(zuò(🚆) )。
而在(zài )建设海洋强国的(de )过程中,大湾区应(yīng )有所担(dān )当。
之所以这样(yàng )定位,在张燕生看(kàn )来,香(xiāng )港正面临着一系列发展的短板,亟(jí )待转型(xíng )。
“粤港(gǎng )澳大湾区的创新就在于‘一国两(liǎng )制’,是(shì )在多个单独关税区之间建(🏧)(jiàn )立(✒)起的(🧀)合作(😻),因(yī(🦔)n )此,开(👱)放是(☝)一个(🖨)方面(🧚),便(bià(🔹)n )利化(🍂)是(🧓)一(🌟)个(🌽)方面(🐾)(miàn ),但(🕡)是怎(🤚)么能(🔽)够保(bǎo )证有序(xù ),我认为才是更(gèng )重要的。
而江门、肇庆、佛山几个城市则(zé )为自己是否是辐射(shè )粤西的(de )门户城市(shì )而争辩。
这些合作平台不(bú )但支撑(chēng )了港澳的(de )发展,解决了就业,也为(wéi )内地发(fā )展提供了(le )一个很好的契(📀)机,引(🎃)入香(👀)(xiāng )港(😦)的一(🕘)些元(🔔)素进(🔃)(jìn )来(🥒),比如(😾)鼓励(🈵)港澳(⏺)医(⛷)师(🍆)在(🤔)(zài )内(🔛)地执(🚨)业,香(🅿)港(gǎ(👛)ng )教育机构在内地独(dú )立办学(xué )等,既解决港澳(ào )的空间问题,也有(yǒu )助于倒(dǎo )逼国内深层次改(gǎi )革。
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