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【陈子豪直播间】
与此同时，今年1月1日起，交通运输部取消了4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。
经济日报-中国经济网北京3月4日讯（记者 李方） 企业家如何部署智能赛道？未来智能制造的优势在哪里？3月3日，全国政协委员、德勤中国副首席执行官蒋颖在“第二十一期中国企业家两会沙龙”上指出，目前数据表明智能制造已产生了非常好的财务效益，整体企业家有信心、有底气、市场大。
今年年初，十部委提出“多措并举促进汽车消费，更好满足居民出行需要”。
姚劲波说，与此对应的是，2018年四季度以来，企业尤其是中小企业招聘意愿大幅增长，招聘的职位下降、求职的人数上升。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示，反对“皮卡进城”的主要原因，一是车型较大，城市道路狭窄以致停车难；二是大部分皮卡为柴油车型，与城市提倡的节能环保不相符。
”周鸿祎认为，人口红利慢慢消失，但反过来任何危机都是机会，老龄化后又会带来居家养老等各种产品和服务的红利期。
不过，由于环保要求，包括北京在内的许多省市均限制皮卡进城，这也是皮卡车型此前鲜有问津的根本原因。
跨越鸿沟，需要借助整个人才体系和对技术的应用。
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