暴风来了
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欧洲到上海的“卡航”正式启航
多番对比，综合考虑到货时间和费用等因素后，熊先生找到中欧卡航物流服务公司。
上海3月4日电 (记者 殷立勤)从欧洲进出口货物，要么选择空运，大约只需7-10天就能到货，但就算淡季，也要约22元/公斤，动辄上万的运费负担太重。
从仓运到门大约15天左右，填补了7-35天运输时间之间的空白；只需2节集装箱就能发车，解决中小货主的散货无人承运的问题；相较于铁路运输沿途需敲15个印章的过关复杂性，卡车航班一路只要敲四个印章，相对较灵活……作为欧洲到国内的第四通道，中欧卡航让上海的物流市场又多了一种选择。
中欧卡车航运之所以能成行，首先得益于在联合国《国际公路运输公约》(《TIR公约》)基础上建立的国际货物运输海关通关系统。
当灯火通明的新型换轨车把旧钢轨翻出新钢轨放入的时候，几十个“换轨医生”在换轨车后面井然有序地跟进着，手中的撬棍不定地拨弄着，让新轨落槽旧轨翻出，接着紧张地进行着换胶垫、放挡板、上弹条、紧扣件、调整轨距等工作。
上海3月4日电 (记者 殷立勤)从欧洲进出口货物，要么选择空运，大约只需7-10天就能到货，但就算淡季，也要约22元/公斤，动辄上万的运费负担太重。
据公司营销中心总经理戴道斌介绍，一直以来，往来于中国、欧洲及一带一路沿线各国的货运方式通常有航空、海洋和铁路运输。
图为“换轨医生”在施工现场作业。
为深入开展学雷锋志愿服务活动，大力弘扬雷锋精神和“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，沈阳市“八经地区咖啡小巷志愿者联盟”暨和平区共青团组织学雷锋活动月于4日在延安里社区启动。
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