从物流和运输角度,广州和深圳的集装箱吞吐量都远超香港,主要原因是香港的航运太过昂贵,因此,从规划而言,希望香港在航运方面更多转向租赁、注册、融资、保险、仲裁,即转向跟航运相关的现代服务业。
因此,“无论从粤港澳大湾区的四个中心城市来看,还是七个节点城市,彼此存在较大差异。
而从未来的愿景来看,大湾区将实现从行政区域发展的模式,向功能区域发展模式转变。
此前,在“十五”“十一五”的规划中,都只是有一段涉及港澳内容。
同时,在指导思想或推动理念上,过去多是单一行政区的规划,更多强调发展,而此次规划是跨区域跨制度的规划,更加强调合作。
除了陆域的协同合作,王福强更看重的是海域的协同合作。
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