从早到(dào )晚处(🐆)在疲惫(bèi )与(🍪)压(yā )力(lì )中(😠)的(de )人们(men ),精神(🛑)(shén )长期处于疲(pí )劳的状态,人与人之间(jiā(🐛)n )的感情,也(yě(🏽) )逐渐变得淡(🕘)(dàn )漠、疏远(⛏)。
“不请自来(lái )却又不告而别的(🚩)事物,然而即(⏸)使彼此只交(🔫)汇过一次,即(🤡)使微弱得不被人注意,那也是能够支撑心(🚦)灵的,重要的(🌉)(de )邂逅。
7S模块(kuà(🚏)i )化经销商服(🐫)(fú )务体系通过(guò )大量创新服(fú )务产品,全(📄)(quán )面革新包(🕕)含(hán )“新车销(🤭)售(shòu )、售(shò(🥏)u )后(hòu )服务(wù )、配件及客(kè )户关怀”在(zài )内(🖌)的4S服务内(nè(🕓)i )涵,如打造(zà(🆕)o )高效透明化(🏡)(huà )服务模式,提供多元的(de )认证(⏹)配件、个性(😇)搭配附件包(🔘)及附件服务(🚌)等,并基于经销商各类服务所需的线上功(🚤)能,打通线上(🔗)线下,形成联(🔵)动(dòng )的O2O服务(🗒)模式(shì ),进一步满(mǎn )足客户的多(duō )元化个(🐾)性需(xū )求,凸(🌰)显具(jù )有时(📣)代特色(sè )的(🦑)服务升级(jí )。
“只(zhī )要有(yǒu )想见的人,就不是(✂)孤单(dān )一人(🎾)。
2019年,上汽通用(🏠)汽(qì )车聚焦(🤢)“用(yòng )户体验”,再次对服务(wù )体系和业务模(㊙)式进行创新(🍌)和升级,发力(🚗)锻造“7S模块化经销商服务体系”,从新车销售(🚣)(Sales)、售后服务(⏫)(Aftersales Service)、配件(Spare parts)、客(🕓)户(hù )关怀(Information Survey)、(👅)二手(shǒu )车(Pre-owned Car Service)、共享(Sharing)、金融服务(Financial Support)七(qī )大维度(💆),采(cǎi )用数字(📠)化全(quán )新服(🥩)务模式(shì ),打(🤑)造功能(néng )丰富(fù )的(de )线上(shàng )线下服务平(pí(😀)ng )台和服务内(🔖)(nèi )容,以承载(🌽)(zǎi )更多契合(💔)客(kè )户需求的消(xiāo )费体验及个(gè )性化服(🔶)务功(gōng )能。
从(😞)早到晚处在(🐷)疲惫与压力中的人们,精神长期处于疲劳(🚃)的状态,人与(🛁)人之间的感(🚠)情,也逐渐变(🍡)得淡漠、疏(shū )远。
该车型(xíng )系列采用全(quá(📞)n )新架构化开(🦊)(kāi )发,实现了(🥕)(le )多车型、全(🏑)(quán )方位的高效(xiào )集成,提高(gāo )了优(yōu )质(zhì(🏐) )零部(bù )件共(🍴)用比例(lì ),不(🐓)仅带来(lái )整(🎱)车的高品(pǐn )质、高可靠(kào )性,而且大(dà )大(🔚)提升了车(chē(🗼) )型研发效率(😺)(lǜ )。
该车型系列采用全新架构化开发,实现(🍪)了多车型、(🚞)全方位的高(😠)效集成,提高(🏅)了优质零部件共用比例,不仅带(dài )来整车(🥏)的高(gāo )品质(😶)、高可(kě )靠(✖)性,而且(qiě )大(⏩)大提升了(le )车型研发效(xiào )率。
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