全国乘(chéng )用车(🤕)市(shì )场信息联席会秘(🏪)书长崔东树在(🥀)接受(shòu )经济日(📰)(rì )报-中国(guó )经(🎠)济网(wǎng )记者采(🛥)访时表示,反对(💴)“皮卡进城(chéng )”的主(zhǔ )要原因(yīn ),一是(shì(🕷) )车型较大,城市(🛰)道路狭窄以致(🕝)停车难;二(è(🗼)r )是大部(bù )分皮(🛡)卡(kǎ )为柴油车(🐀)型,与城市提倡的节能(🈁)环保不相(xiàng )符(🚞)。
3月(yuè )3日晚,十余(⛎)位企业家代表(✖)委员,齐聚由经(🐰)济日报(bào )主办(💹)、《中国(guó )企业家(jiā )》杂(💴)志社和《经济日(😧)报》中国经济(jì(🥧) )趋势研(yán )究院(📀)共(gòng )同承办(bà(🎇)n )的“两会沙龙”,热(💇)议攻坚2019的底气(qì )和信(📳)心(xīn )。
今年(nián )面(🤕)临着(zhe )巨大机会(🏠),即物联网时代(📎)、人工智(zhì )能(✔)时代(dài )和大数(⌛)(shù )据三个(gè )时(🔢)代的来临。
(经济日报-中(👷)国经济网记者(☔) 龚(gōng )磊)
周鸿(hó(🏅)ng )祎认为(wéi ),现在(😪)大家不浮躁了(🛢),踏踏实实做好(🌧)产品(pǐn ),对企(qǐ )业家是(🐴)(shì )一个机(jī )会(🎮)。
中国社会科学(🛑)院工业经济研(🅿)究(jiū )所原研(yá(❔)n )究员赵(zhào )英也(🐹)表(biǎo )示,皮卡产品适合(🔂)住在城镇附近(🐊)较(jiào )富裕用(yò(⚡)ng )户使用(yòng ),甚至(🕍)(zhì )有的用户会(🧒)作为家庭第二(🌂)辆车来购(gòu )买(🧟)。
他(tā )认为,马云的(de )大数(🛶)据和李彦宏的(🐛)人工智能是一(🏾)个时代的(de )不同(⚡)方(fāng )面。
其(qí )中(🃏),包括“稳步推进(📍)放宽皮卡车进城限制(🗄)(zhì )范围”。
其中(zhō(🛰)ng ),包括“稳步推进(👛)放宽皮卡车进(⚾)城限制范(fàn )围(👵)”。
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