而江门、肇庆、佛山几个城市则为自己是否是辐射粤西的门户城市而争辩。
对标借鉴香港,更多的是联合香港的优势一块向外走,作为“一带一路”的重要支撑。
“因此,在定位的时候,要考虑各城市的现实性、前瞻性和继承性。
王福强认为,产业的定位不宜通过规划纲要的方式予以明确,而应让各地根据自己的现实基础,技术条件,结合自身的谋划,市场主体的参与度,以及国内外的外部环境,形成自身定位。
科创如此,金融也是如此,在广东,间接金融比较强,而直接金融比较弱,香港则强于直接金融。
按照规定,凡是能够通关的私家车和货车都可以上桥,但目前这部分车辆数量并不多。
而从未来的愿景来看,大湾区将实现从行政区域发展的模式,向功能区域发展模式转变。
而从金融角度,目前香港的金融更多的是财富管理,为最高端最高增值的一小部分人服务,从“规划纲要”角度,希望香港的金融今后能够转向更多为实体经济服务,为科技创新服务,为绿色发展服务,为普惠金融服务。
王福强认为,以行政为主导的经济发展模式,客观造成了内地区域分割,无法形成统一市场,不但是内地与港澳的要素流动存在障碍,珠三角九市之间也存在要素流动的障碍。
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