而(ér )香港的研(♓)(yá(🕠)n )发强度只有0.76%。
而从金融角度,目(😧)前香港(gǎng )的金融更(gèng )多的是(😯)(shì(🐉) )财富管理,为(wéi )最高端最(zuì(🔯) )高(💎)增值的(de )一小部分人服务,从(🍢)(có(⬅)ng )“规划纲(gāng )要”角度(dù ),希望香港(🛁)的(🦃)金融今(jīn )后能够转(zhuǎn )向更(😨)多(🌓)为(wéi )实体经济服务,为科技(🈺)创(🍯)新服(fú )务,为绿(lǜ )色发展服务(📔),为普惠金融服务(wù )。
“因此(cǐ ),在(🔚)定(🍂)位的时候,要考虑各城(chéng )市(❄)的(🐞)现实(shí )性、前瞻性和继承性(😠)。
从物流(liú )和运输角(jiǎo )度,广州(😮)(zhō(⛳)u )和深圳(zhèn )的集装箱吞吐(tǔ(🔙) )量(🥟)都远超(chāo )香港,主(zhǔ )要原因(🛵)是(👐)香港的航运(yùn )太过昂贵(guì ),因(📕)此(🎦),从规划而言,希望香(xiāng )港在(🔕)航(🈵)运(yùn )方面更多(duō )转向租赁(🐰)、(🔕)注册、融资、保险(xiǎn )、仲裁(🔙),即转向跟航运相关的现代服(👾)务(🚈)(wù )业。
”王(wáng )福强说,也正因为(🙏)如(🧞)此,在规(guī )划纲要中(zhōng ),只对四(🕰)个中心城市予以定位(wèi ),对于(🌹)其(🔄)(qí )他各节点城市,只是从总(🤛)体(📩)上(shàng )指出了一(yī )个方向,并(☕)没(🥍)有(yǒu )强制要求珠江(jiāng )东岸一(📀)定(🕓)(dìng )是以电子(zǐ )信息产业为(💿)主(🏗),珠江(jiāng )西岸一定(dìng )是先进(🏞)装(🚱)(zhuāng )备制造业为主,“规划纲要”中(🚦)作出这(zhè )样的安排也是考虑(🎃)与(🥦)广东省现(xiàn )有的产业(yè )规(🌖)划(🦐)进行衔接。
协同合作是规(guī )划(🏮)的核心(xīn )
因此,在科技创新,现(🤴)代(🐆)金融(róng ),现代产(chǎn )业体系等(📹)领(🕠)域,粤港澳大湾区(qū )强强联(⛴)合(🎥)(hé )以后所形(xíng )成的区(qū )域发(💟)展(😰)优势和(hé )前景非常(cháng )看好(🚜)。
“在(🕰)一种此长彼消的发(fā )展过(👌)程(🌍)中(zhōng ),由市场(chǎng )主导自动形成(🥈)。
然而,物理空(kōng )间拓展的(de )背后(👫),需(✌)要人员、物资、资金(jīn )、(🤸)信(🔀)息的(de )便捷有序流动,而在这一(🤥)过程(chéng )中,还存(cún )在诸多有形(🗳)和(☕)无形的壁垒。
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