剧情简介
【每天一个养生小秘方】
比如广州在基础(chǔ )研究领域有(📵)一定(🧀)的(de )优势(🖼)，深圳在创(chuàng )新链的前端和后(🅱)端(duā(㊙)n )都(dōu )有(🛅)一定的优势，因此可以对相关科(kē(🍂) )创成果(🗺)进行转化(huà )。
之所以这样定位(wèi )，在(👀)张燕生(🦒)看来(🤮)(lái )，香港正面临着一系(xì )列发(🔯)展的(🌪)短板，亟(🌬)待转型。
协同合(hé )作是规划的核心(🛂)(xīn )
从这(❗)个角度来讲，国(guó )家终于认识到(dà(🍄)o )要用好(🌼)香港这一点。
粤港澳大湾区作(zuò )为(🐪)中国(🧟)改(🎾)革开(🎟)放的(de )最前端，通过粤(yuè )港澳三(🐇)地携(🦈)手，借(jiè(🤺) )助(zhù )集装箱吞吐量世(shì )界排名第(🧓)三、第(🎮)六(liù )和第七的三大港(gǎng )口，形成合(💀)力，在(zà(🛫)i )代表(🎛)中国参与国(guó )际航运体系改(🚺)革的(⛩)过(guò )程(🍛)中，发出大湾(wān )区的声音，参与国(guó(🎚) )际海事(🚔)行业规则(zé )的制定，国际航运(yùn )体(😙)(tǐ )系规(🥢)则的制定(dìng )，“我们所争取和对(duì )标(🐘)的，应(💾)该(🐰)是伦(🍿)(lún )敦，是赫尔辛基，是哥本哈根(🏍)，至(zhì(🥤) )少是新(🥩)加坡，推动(dòng )国(guó )际海洋国际航(há(🌭)ng )运(yùn )规(🚪)则体系的重塑，由一个搬运工成(ché(🎭)ng )为规则(🎊)的制(🏻)定者。
“也就是说，在(zài )香港的优(📬)势领(🚱)域，规(guī(🥉) )划纲要将其放在(zài )一个重点位置(📂)上，而将(🌞)广州、深圳(zhèn )放在一个配合的角(🎊)(jiǎo )色(sè(🐱) )。
按照“规划(huá )纲要”要求，粤港澳(ào )大(🏓)湾区(🍶)将(🌩)加强(📷)基(jī )础设施的互联互通(tōng )，更(♿)好发(⛴)挥港珠(📤)(zhū )澳大桥作用，加快(kuài )建(jiàn )设深(圳(🏘))中(山)通(🅰)(tōng )道(dào )、深(圳)茂(名)铁路等(děng )重要(👌)交通设(🔭)施，但在王福强看来，根据规划，未来(🌶)(lái )除(🧜)了注重(💫)硬连接外，更应注重软连接(jiē )，即通(💪)关的便(👴)利化(huà )。
尽管目前中央(yāng )和香港都(⏬)在科创(🧓)合(hé )作(zuò )方面出台了许(xǔ )多政策(🆕)，但在(➗)史(👶)维看(🔩)(kàn )来，大湾区各个(gè )城市不可(💃)单靠(😻)这些(xiē(😿) )政策就完全自成(chéng )一体，他建议在(🚢)科(kē )创(🤓)(chuàng )方面，各城市(shì )可(kě )以错位发展(🦏)，资源(yuá(😼)n )共享，比如共建(jiàn )大湾区人才库等(🔇)，形成(😾)一个竞(😮)争合(hé )作的良性体系。
“所(suǒ )谓的要(🌒)素自由(🐜)流(liú )动，是在‘一国两(liǎng )制’的条(🌕)件下自(🌒)(zì )由流动，是在多个(gè )关税区的框(🤤)架下(🐳)(xià(⏪) )自由(🕍)流动，一定是有(yǒu )界的。
科创如(🕓)此(cǐ(⛔) )，金融也(🍣)是如此，在广东，间接金(jīn )融比较强(🔎)，而直接(📗)(jiē )金(jīn )融比较弱，香(xiāng )港(gǎng )则强于(😟)直接金(🤙)融。
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