实际上,目前(🕢)大湾区内部(bù )发展差(🛀)距依然较(jiào )大,协同性(🌮)(xìng )、包容性有待加(🚹)(jiā(🔦) )强,部分地区和(hé )领(👘)域(👻)还存在同质(zhì )化竞(🔸)争和资(zī )源错配现象(💍)。
这(zhè )11个城市,通过陆(👤)(lù(🐨) )海以及公路(lù )、铁(🎴)路(🖌)、高铁、机场所形(🐬)成了轴(zhóu )带的支撑作(🈴)用,辐射粤西粤(yuè )东粤(💡)北地区和9+2城(chéng )市周边(🚱)地区的辐(fú )射,最终(🥤)通(🍄)过整(zhěng )个粤港澳大(🦗)(dà )湾区向东南亚地(dì(🏳) )区辐射。
而从未(wèi )来的(🍏)愿景来看,大湾区将实(🌜)(shí )现从行政区域发(🔛)(fā(🛍) )展的模式,向功(gōng )能(🍼)区域发展模式(shì )转变(📗)。
“粤(yuè )港澳大湾区的(🐓)创(🧖)(chuàng )新就在于‘一国(🧒)(guó(💇) )两制’,是在多个单(🏿)独(🎁)关税(shuì )区之间建立(🍃)起的(de )合作,因此,开(kāi )放(🈸)是一个方(fāng )面,便利化(🐎)是一(yī )个方面,但是(🐗)怎(🈷)(zěn )么能够保证有序(📡)(xù ),我认为才(cái )是更重(🎉)要的。
香(xiāng )港是国际化(🔕)的,是低税率的,商(shāng )品(🏑)供给是有(yǒu )限的,如(✴)果(📔)取消(xiāo )海关,势必造(🕘)成(chéng )走私泛滥。
按照(zhà(🌟)o )“规划纲要(yào )”要求,粤港(👎)澳(ào )大湾区将加强(🥞)基(🥚)(jī )础设施的互联互(🌰)(hù(🐃) )通,更好发(fā )挥港珠(🐢)澳大桥作(zuò )用,加快建(🍨)设深(shēn )(圳)中(山)通道(dà(🈂)o )、深(圳)茂(名)铁路(lù(🗑) )等(🦐)重要交通设施(shī ),但(💯)在王福强看(kàn )来,根据(🙈)规(guī )划,未来除了注(zhù(🎢) )重硬连接外,更(gèng )应注(🛰)重软连接,即通关的(🧥)便(🎊)(biàn )利化。
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