然而(😣),目(mù(🏾) )前香港的资质(zhì )、标准、规则(zé )等(🌦)都是按照(🗼)英美(🚁)体系,也正因为如(rú )此(cǐ ),张燕生认(rè(🏑)n )为(wéi ),香港的优(🚯)势是国际(🌙)化,因(🧤)此应该更多地向外(wài )走(zǒu ),进一步开(🅱)(kāi )放,而非(💇)更多(🍵)地向内地(♉)开放。
中共(gòng )中(zhōng )央总书记、国(guó )家主席(💏)习近(jìn )平(🦂)曾说(😳)过,建设大湾区的关键在于(yú )创(chuàng )新(🕖)。
因此,在科(💩)技创(🌤)新,现代金(🏹)融,现(🤶)代产业(yè )体系等领域,粤(yuè )港澳大湾(🤡)区(qū )强强(🎤)联合(📍)以后所形成的区域发展优(yōu )势(shì )和(✌)前景非常(cháng )看(🥪)(kàn )好。
对此(🏄),香港(🏧)科技大学校长史维深有感触,他(tā )向(🤲)《中国新(xī(📃)n )闻周(🕝)刊》介绍,香(🏯)港受限于地域、历(lì )史等因素,经(jīng )济形(🌗)态比较单(🛡)一,大(🚋)湾区的建设可以让香港的(de )创(chuàng )新创(📨)业在更(gè(🍐)ng )丰富(🔙)健康的形(🕵)态下(💐)发展,有助于科(kē )技(jì )初创企业的(de )成(☕)(chéng )长。
王福(🏨)强(qiá(🕐)ng )表示,粤港澳大湾区具备做好这件(jià(🈹)n )事(shì )情的物理(👡)本(běn )体,只(👣)是缺(⚓)少协同和向航运价值链高端演化的(🐶)规(guī )划(huá(🌒) )设计(🌹),而在(zài )这(🐺)次规划纲要中,对海洋经济的着(zhe )墨(mò ),使得(🍀)这种(zhǒng )合(🌙)(hé )作(💐)协同成为可能。
张燕生表示,粤港澳大(🎥)湾区(qū )从(cóng )表(🧝)面看是由(🍬)(yóu )四(⛳)个中心城市和七个支点城市构成(ché(👌)ng )的(de ),其实是(🎵)由(yó(🐳)u )三(sān )个都市圈组(zǔ )成,而三个都市圈(🚨)连接的合作点(🔯)就(jiù )是(shì(🗝) )港澳(👓)。
这11个(gè )城市,通过陆海以及公路、铁(🅰)路、高铁(🍢)、机(😧)场所(suǒ )形(👨)(xíng )成了轴带的(de )支撑作用,辐射粤西粤东粤(🦂)北地区(qū(😀) )和(hé(🆒) )9+2城市周边地(dì )区(qū )的辐射,最终通过(🎪)整个粤港澳大(🚌)湾区向东(🐒)南亚(🐧)(yà )地(dì )区辐射。
从(cóng )现代产业体系来(🥊)说,就会形(📙)成一(🤸)种(zhǒng )相(xià(📧)ng )互支撑、相(xiàng )互(hù )协作的局面(miàn ),比如香(🚇)港的现代(🗝)服务(🏾)业必须依托(tuō )内(nèi )地的制造业(yè )基(🌰)础,才能发(📉)挥其(🐜)优势。
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