一是海洋(🎇)经济(jì ),积(jī(🥞) )极推动路上科技下海,提升海(🕜)洋经(jīng )济(jì )的(de )技术保(📴)障能力,通(🔇)过产业的支撑,成(ché(🌈)ng )为(wéi )国家重大战略保(🏀)障实施区(🎣)。
粤港澳大(dà(👷) )湾(wān )区作(zuò )为中国改革开放(🔩)的最前端(👕),通过粤(yuè )港(🌻)(gǎng )澳(ào )三地携手,借助集装箱(✂)吞吐量世界(jiè )排(pái )名(🐸)(míng )第三、(🏂)第六和第七(🌵)的三大(💍)港口,形成(chéng )合(hé )力,在(🐜)代表中国(🔚)参与国际航(📃)运体系改革(gé )的过(guò )程中,发(🕥)出大湾区(🔸)的声音,参与(🐍)国(guó )际(jì(🛀) )海(hǎi )事行业规则的(🌡)制定,国际航运体系规(😍)(guī )则(zé )的(🌉)制定,“我们所(🎽)争取和对标的,应(yīng )该(gāi )是伦(🖇)(lún )敦,是赫(😍)尔辛基,是哥(🕥)本哈根,至(zhì )少(shǎo )是(shì )新加坡(🔖),推动国际海洋国际航(🈲)运规(guī )则(❗)(zé )体(tǐ )系的(🍵)重塑,由(🥙)一个搬运工成为规则(🏘)的(de )制(zhì )定(🈺)者(zhě )。
据陈宣(🔟)庆介绍,成为中心城市,不光(guā(🏜)ng )是要考虑(💶)经济规模,地(🥋)理位置,还(🍗)(hái )要(yào )考(kǎo )虑国际(🗺)影响力和政治因素。
最(🔨)终也在(zà(🌻)i )深(shēn )圳实现(🤱)科研成果的转化及项目孵化(📄)。
“仅从(cóng )科(🥙)技创新而言(🐢),粤港澳大湾区的发(fā )展(zhǎn )也(❗)(yě )是不平衡的,但即使(🧡)深圳有如(❤)此高(gāo )的(de )研(🍎)(yán )发强(🌔)度,依然没有一所世界(🕎)一流大学(🦃)(xué ),而香(xiāng )港(🙃)有四所。
从现代产业体系来说(🤘),就(jiù )会(huì(🙎) )形成一种相(💥)互支撑、(🥤)相互协作的局(jú )面(🖍)(miàn ),比如香港的现代服(👟)务业必须(🤰)依托内地(dì(😽) )的(de )制造业基础,才能发挥其优(😊)势。
一旦合(🍿)(hé )作,就会发(💊)挥强强联合的综合优势。
之(zhī(👙) )所(suǒ )以(yǐ )这样定位,在(🌚)张燕生看(🎢)来,香港正面(📔)(miàn )临(lí(📆)n )着一系列发展的短板(📫),亟待转型(🔍)。
因(yīn )此(cǐ ),“无(🎭)论从粤港澳大湾区的四个中(📌)心城(chéng )市(🥛)(shì )来(lái )看,还(🕦)是七个节点城市,彼此存在(zà(🅾)i )较(jiào )大(dà )差异。
“在一种(🌼)此长彼消(🚹)的发展过程(🍒)(chéng )中(zhōng ),由市场主导自动形成(🐷)。
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