剧情简介
【好先生番外篇第三集怎么没了】
张燕生(🌻)认(😇)为，三个极点实际上是粤港(🛩)澳(🙉)大湾区的三个都市圈，一是(🏡)港深加上惠州、东莞形成的都(🏌)市(🌗)圈，主要面向珠三(sān )角东岸(🆔)，更(🏁)(gèng )多的是发挥(huī )好香(xiāng )港(🤺)的(😛)金(jīn )融优(yōu )势，香(xiāng )港的(de )国(🎽)际(🎓)化(🕗)(huà )、法(fǎ )制化、现代(dài )化(🔔)的(🥫)优势和(hé )深圳的创新(xīn )优(🚯)势，辐射(shè )带动(dòng )像东莞(wǎn )、(🍤)惠(⬇)(huì )州这个(gè )地区(qū )，在新(xīn )一(🌏)代(🎋)电子信息技术等领域，形成(🈶)一(🌑)个具有世界影响力的产业(👎)集群；二是广佛加上肇庆形成(🥐)的(👑)都市圈，集合广州的商贸，佛(🌰)山(🗾)的制造，肇庆的(de )宜居优势，共(🍫)同(🕋)构筑这(zhè )个地区成为(wéi )国(⛲)际(❌)(jì(🕐) )商贸中(zhōng )心，成为综(zōng )合交(😢)(jiā(🛤)o )通枢纽，成(chéng )为科技教育(yù(🕺) )文化中心，而广佛肇与(yǔ )港澳(🙌)的(😈)合作(zuò )，决(jué )定珠三(sān )角西(xī(🌶) )岸(🚺)形成(chéng )重要(yào )的装备制造(🎚)业(🕝)产业带；三是澳珠带动中(👓)山、江门形成的都市圈，主要立(🎙)足(🚻)于绿色发展，旅游休闲、文(🔸)化(✴)创意，以及制造业和服务业(🐷)的(🔹)深(shēn )度融合发展(zhǎn )。
张燕生(🍗)向(🐝)(xià(🔞)ng )《中国新闻(wén )周刊(kān )》介绍(shà(🆎)o )，从(🏓)(cóng )研发强(qiáng )度这(zhè )一个指(😛)标来(lái )看，在粤港(gǎng )澳大湾区(📄)，深(👑)圳的研发(fā )强度是4.13%，2017年(nián )投入(🐩)(rù(📗) )创新的(de )经费(fèi )是900亿人(rén )民(🏩)币(🚜)(bì )，广州的研发强度是2.5%，超过(😳)了OECD的平均水平(2.4%)。
按照“规划纲要”，粤(🎍)港(🙆)澳大湾区包括香港特别行(🕡)政(🍞)区、澳门特别行政区和广(📓)东(🤐)省广州市、深圳市、珠(zhū(🐥) )海(🅱)市(🚙)、佛山(shān )市、惠州市(shì )、(🎿)东(🌺)(dōng )莞市、中山(shān )市、江(jiā(🥉)ng )门市(shì )、肇庆市(简(jiǎn )称“珠三(😋)角(💎)(jiǎo )九市”)。
然(rán )而，目前香(xiāng )港的(🔺)资(🕯)质、标准(zhǔn )、规则(zé )等都(👒)(dō(💉)u )是按照(zhào )英美(měi )体系，也正(✒)因为如此，张燕生认为，香港的优(👍)势(✨)是国际化，因此应该更多地(🧞)向(🚣)外走，进一步开放，而非更多(😐)地(🍝)向内地开放。
目前，为了有效(🚫)拓(🤐)展(👖)港(gǎng )澳的发展空(kōng )间，珠海(🥚)的(🙉)(de )横琴(qín )、广州(zhōu )的南(nán )沙(🕜)和深(shēn )圳的(de )前海，三个(gè )自贸(🗻)区(🚷)都为(wéi )港澳提供了(le )多元的物(👑)理(🏯)(lǐ )载体，珠三(sān )角九(jiǔ )市为(🚺)港(🛐)(gǎng )澳提(tí )供了若(ruò )干平(pí(🍔)ng )台，包括飞地、园区等，支撑港澳(❗)的(🎂)再工业化。
粤港澳大湾区的(🎗)科(🔂)创中心则定位为协同创新(Ⓜ)，重(🍃)点就要利用好港澳的创新(🧑)资(🐥)源(🙋)，整合国际的产业资(zī )源，因(🍭)此(🛐)，除了地域的(de )协同(tóng )以外，还(🕐)有(yǒu )创新链(liàn )条的(de )协同。
“所(suǒ(🦇) )谓(🌵)的要素自(zì )由流动，是(shì )在‘(🛹)一(✌)国两(liǎng )制’的条件(jiàn )下自(🔆)(zì(🛡) )由流动(dòng )，是(shì )在多个(gè )关(🤾)税(shuì )区的框架下自由流动，一定(📇)是有界的。
同时，在指导思想或(💘)推(👧)动理念上，过去多是单一行(😣)政(🤤)区的规划，更多强调发展，而(😪)此(😌)次规划是跨区域跨制度(dù )的(🎯)规(😦)划，更(gèng )加强调合作(zuò )。
粤(yuè(🧜) )港澳大(dà )湾区(qū )作为中(zhōng )国(🍿)改(🤦)(gǎi )革开放的最(zuì )前端，通过(guò(🎸) )粤(🌒)港澳三地(dì )携手，借助(zhù )集(🚖)装(👍)箱吞吐(tǔ )量世(shì )界排名(mí(🛑)ng )第三(sān )、第六(liù )和第(dì )七的三(🧓)大港口，形成合力，在代表中国(🏷)参(🚜)与国际航运体系改革的过(🥢)程(🔖)中，发出大湾区的声音，参与(👻)国(🛂)际海事行业规则的制定，国际(🤜)航(🚝)运体系规则的(de )制定，“我(wǒ )们(🐼)所(📒)争取和(hé )对标(biāo )的，应(yīng )该(🕒)是(🌦)(shì )伦敦，是赫(hè )尔辛基，是(shì )哥(🥫)本(👊)哈根，至少是新加(jiā )坡，推动(🗿)国(🕚)(guó )际海洋国际(jì )航运(yùn )规(🧥)则体(tǐ )系的(de )重塑，由一(yī )个搬运(🕛)工成为规则的制定者。
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