剧情简介
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实(shí(🚠) )际上，目前大湾区(⚡)内部发展差(chà )距(🐧)依然较大，协同性(🐶)、包容(róng )性有待(🌩)加强，部分地区和(🔪)领(lǐng )域还(hái )存在(🆚)同质(👉)化竞(jìng )争和(⛵)资源(🐱)错(cuò )配现象。
”王福(🤼)强(qiáng )说，也正因为(⛄)(wéi )如此，在规划(huá )纲要中，只对(duì )四个中(🏅)心城市(shì )予(🤥)以(yǐ(🤤) )定位，对于其他各(🕑)节点城市，只是从(🥇)总体上(shàng )指出了(🗑)一个方(fāng )向，并没(🎙)有强(qiáng )制要求珠(🔐)江东(dōng )岸一(yī )定(🚥)是以电子信息产(📄)业为主，珠(zhū )江西(🕔)岸一定是(shì )先进(💂)装备制造(zào )业为(🔚)主，“规(guī )划纲要”中(🌮)作(zuò(🥚) )出这(zhè )样的(🐊)安排(📬)也是(shì )考虑与广(💐)东(dōng )省现有的产(🛰)业规划(huá )进行衔接。
粤(yuè )港澳大湾区作(🤹)(zuò )为中国改(🈷)革开(🈶)(kāi )放的最前端，通(👀)过(guò )粤港澳三地(🍓)携手，借助集装箱(🐭)(xiāng )吞吐量世界排(😄)(pái )名第三、第六(🎽)(liù )和第七的三大(🍷)(dà )港口，形成合(hé(🔆) )力，在代表中国参(🚷)与国际航运体系(🛩)改革的过程中(zhō(👑)ng )，发出大湾区(qū )的(😍)声音(🚅)，参与(yǔ )国际(🧒)海事(🕉)行业(yè )规则的制(🍊)定，国际(jì )航运体(🥞)系规则的制定，“我们(men )所争取和对标(biāo )的(🦄)，应该是伦(lú(🚈)n )敦，是(🐅)赫尔辛(xīn )基，是哥(🐡)本哈(hā )根，至少是(🔥)新加坡，推动国际(📉)海洋(yáng )国际航运(🌒)规则(zé )体系的重(🧢)塑，由一个搬运工(🏴)(gōng )成为规则的制(🎂)(zhì )定者(zhě )。
也正因(🌴)为如此，澳门尽(jì(🥈)n )管经济规模在大(💨)湾(wān )区并不靠前(💽)，但因(🗄)特殊的地(dì(🚪) )位及(🤱)与葡语国(guó )家的(🌸)联系，在规划(huá )中(🚠)，将其定位为建设世界旅游(yóu )休闲中心(✴)、中(zhōng )国与(🤧)葡语(🐪)国家(jiā )商贸合作(♐)服务(wù )平台，促进(😁)经(jīng )济适(shì )度多(💹)元发展，打造以中(👛)华文化(huà )为主流(♏)、多元(yuán )文化共(👔)存的交(jiāo )流合作(♒)基地。
而在建设海(🍵)洋(yáng )强国(guó )的过(🌫)程中，大湾区应有(⛅)所(suǒ )担当。
从这个(🚠)角度(🌦)(dù )来讲，国家终(zhō(➿)ng )于认识到要用(yò(🍇)ng )好香港这一点(diǎ(🔆)n )。
“也就是说，在(zài )香港的优势领域，规划纲(⛺)要将(jiāng )其放在一(♎)个重(chóng )点位置上(🔒)，而(ér )将广州、深(🎹)圳(zhèn )放在一个配(😙)合(hé )的角(jiǎo )色。
从(⭐)物流和运输角度(♓)，广州(zhōu )和深圳的(🌺)集装(zhuāng )箱吞吐量(🐙)都远(yuǎn )超香港，主(✳)要(yào )原因是香港(✌)的(de )航运(yùn )太过昂(🚝)贵，因此，从规划(huá(🍶) )而言(🔖)，希望香港在(zài )航(♉)运方面更多(duō )转(🉐)向租赁、注(zhù )册(🤗)、融资、保(bǎo )险、仲裁，即转向(xià(🎒)ng )跟航(⛹)运相关的现代服(😿)务业。
在(zài )“十二五(🙏)”“十三五”的时(shí )候(🎆)，将港澳做(zuò )成专(🛵)门的一章(zhāng )。
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