但现在,除了空运、海运和铁路运输,“卡车航班”已为中欧运货的第四种选择。
随着中国消费升级时代的来临,第三产业用工需求增多,寻求在服务行业工作的求职者也越来越多。
上海市杨浦区国定路一家科技公司的负责人熊先生最近要从德国进口几台装载箱下板机,总重约为2吨。
这趟1万公里的旅程预计需要行驶13天,将在3月15日前抵达上海国定路的公司仓库,实现从德国到杨浦的“门到门”陆路运输,时效和空运差不多,而运输费用比空运便宜近40%。
演员班哲对此次交流印象很深。
跨境电商和物流行业资深专家、中国跨境电商应用联盟副秘书长付大毛补充说道,国内已经有35个跨境电商试点城市,而开通中欧班列(铁路)的只有义乌等少数几个,许多城市必须经第三地中转才可出口或进口,很不方便;中欧卡航可以直接点对点运输至各试点城市的保税区,时效更快、成本更低。
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