这11个城(⛸)市(shì ),通过(🚡)陆(lù )海以(🎢)及公路、(🤕)铁路、高(🍉)铁、机场(🎀)所形成(ché(✉)ng )了(🔹)轴带的(😐)支(✋)撑(chēng )作用(👏),辐(fú )射粤(🚹)西粤东粤(🤵)(yuè )北地区(🏀)和9+2城(chéng )市(⏱)周边地区(🐛)的(de )辐射,最(🐾)(zuì )终通过整个粤(yuè )港澳大湾区向东南亚地区(qū )辐射。
“可以(yǐ )说,这是(shì )科创和创投的(de )新起点、新(xīn )篇章!”陈冠(guàn )华认为,香港的国际金(jīn )融地(🛰)位,深厚的(🧠)科研沉淀(🔧)(diàn )及人才(👔)培养,配合(🍴)大湾(wān )区(🈶)的产业基(🧘)础(chǔ ),将会(🚯)促使大量(🎿)人才涌入(💓)(rù(🥫) ),同时,规划(💸)(huá )将为香(🔔)港(gǎng )及大(🧡)湾区发展(💍)(zhǎn )带来新(😬)空间(jiān )、(🎓)新机会,激(🤒)(jī )发香港与(yǔ )大湾区城市合(hé )作的新形式和新内容。
而(ér )这次是将港澳(ào )统一放在(zài )规划方案的规(guī )划范围内,体现了中央深(shēn )入推动港(🈚)澳融合发(🚠)展大(dà )局(👻)的导向。
从(😆)空间的布(🎺)局(jú )来看(🌷),如何让(rà(🎼)ng )三个都市(🏗)(shì )圈,对外(🏎)对标(biāo )国(🐬)际(🆒)的三个一(⛺)流湾区,对(😎)(duì )内形成(😱)三个交(jiā(😭)o )错的城市(🥏)(shì )群,与港(🤠)澳开(kāi )展(🍓)合作,是(shì(🎤) )规划空间布局(jú )的逻辑所(suǒ )在。
王福强表(biǎo )示,粤港澳大湾区具备做(zuò )好这件事情的(de )物理本体(tǐ ),只是缺少协(xié )同和向航运价值链(🚾)高端演(yǎ(💹)n )化的规划(➖)设计,而在(💃)这(zhè )次规(🐁)划纲要中(💋)(zhōng ),对海洋(🤫)经(jīng )济的(⏪)着墨,使(shǐ(⛸) )得这种合(😵)(hé(🍬) )作协同成(🔅)为可(kě )能(🧚)。
张燕生认(♊)为,三个极(🏦)(jí )点实际(🥕)上是粤(yuè(👵) )港澳大湾(♿)(wān )区的三(🥫)个都市(shì )圈,一是港(gǎng )深加上惠州、东莞形成(chéng )的都市圈,主(zhǔ )要面向珠三角东岸,更多(duō )的是发挥好香(xiāng )港的金融(róng )优势,香港的(😴)(de )国际化、(🚰)法制化、(🚾)现代化(huà(🏟) )的优势和(🎑)深圳的创(👚)新优(yōu )势(💾),辐射带动(🔋)(dòng )像东莞(🍪)、惠(huì )州(🖲)这(🤣)个地区,在(🙂)新一代(dà(🕰)i )电子信息(👉)技术(shù )等(🦁)领域,形成(🥦)一个具有(🌷)世(shì )界影(😗)响力的产(🌫)(chǎn )业集群;二是广佛加上(shàng )肇庆形成的(de )都市圈,集合(hé )广州的商(shāng )贸,佛山的制(zhì )造,肇庆的宜居优势,共(gòng )同构筑这个地(dì )区成为(🥃)国(guó )际商(🦐)贸中心,成(🗡)为综合交(🍁)通枢纽,成(🚧)为(wéi )科技(🦖)教育文化(🔩)中心,而(é(🃏)r )广佛肇与(🌥)港澳(ào )的(🍵)合(🗽)作,决(jué )定(🐚)珠三角西(🍎)岸(àn )形成(🎆)重要(yào )的(🥡)装备制造(🤹)业(yè )产业(👗)带;三是(🏚)澳珠带动(🎎)中(zhōng )山、江门形成(chéng )的都市圈(quān ),主要立足于(yú )绿色发展,旅游休闲、文(wén )化创意,以及制造业和(hé )服务业的深度融合发展。
区域发展空间(jiā(💫)n )面临瓶颈(🚽)(jǐng )制约,资(⛱)源能(néng )源(📆)约束趋紧(🍴),生态环境(⬅)压(yā )力日(🙂)益增大,人(🤗)口红利(lì(🌠) )逐(🥞)步减退。
粤(⭕)(yuè )港澳大(🔑)湾区(qū )作(🎁)为中国改(🦎)革(gé )开放(🚼)的最(zuì )前(🧤)端,通过粤(🌺)(yuè )港澳三(⛴)地携手,借助集装(zhuāng )箱吞吐量世界(jiè )排名第三(sān )、第六和第七(qī )的三大港口(kǒu ),形成合力,在代表中国参与国际航(háng )运体系改革的过程中,发(😤)(fā )出大湾(🗂)区的声(shē(🛠)ng )音,参与(yǔ(🥑) )国际海事(🐋)行业(yè )规(🚒)则的制定(🗡),国际航运(🎵)体(tǐ )系规(🔱)则(🆎)的制定,“我(⛸)们(men )所争取(👺)和对标(biā(⬅)o )的,应该是(🏪)(shì )伦敦,是(🎖)赫尔(ěr )辛(🏤)基,是(shì )哥(🍎)本哈根,至(🕔)(zhì )少是新加坡,推动国际海(hǎi )洋国际航运规(guī )则体系的(de )重塑,由一个(gè )搬运工成为(wéi )规则的制定者(zhě )。
而在建设海洋强国的(de )过程中,大湾区应(😡)有所担(dā(😛)n )当。
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