王福强表(biǎo )示,粤(🌮)港澳大湾区具(jù )备做(⚫)好这(zhè )件事情的物(wù(⭕) )理本体(tǐ ),只是缺少协同(💎)和向(xiàng )航运价值(zhí )链(🌳)高端演化(huà )的规划设计(💐),而在这次规划(huá )纲要(🕞)中,对海洋经济(jì )的着墨(🔌),使得这种合作协同(tó(🍘)ng )成为可能。
“也就是(shì )说,在(🆔)香(xiāng )港的优势领(lǐng )域(🧛),规划纲要将其放在一个(🥞)(gè )重点位置(zhì )上,而将(🛳)广(guǎng )州、深圳放在一个(📭)配合的角(jiǎo )色。
从物流(🥈)和运输角(jiǎo )度,广州(zhō(🐿)u )和深圳的集(jí )装箱吞(tū(🙈)n )吐量都远超香港,主(zhǔ(🍠) )要原因是(shì )香港的航运(📪)(yùn )太过昂贵,因此,从规(🍁)划而(ér )言,希望(wàng )香港在(❔)航运(yùn )方面更多(duō )转(⚓)向租赁、注册、融资、(🥚)保险、仲裁,即转向跟(🛷)(gēn )航运相关的(de )现代服务(💟)业。
中共中央总书(shū )记(🎮)、国家(jiā )主席习近平(pí(💧)ng )曾说过,建设大湾区的(🌃)关键(jiàn )在于创新。
然而(👊),目(mù )前香港的(de )资质、标(🐳)准(zhǔn )、规则(zé )等都是(🗾)按照英美体系(xì ),也正因(⛹)(yīn )为如此,张(zhāng )燕生认(👜)为,香港的优势是国(guó )际(🎓)化,因(yīn )此应该更多(duō(🌋) )地向外走(zǒu ),进一步开放(📩),而(ér )非更多地向内地(🔠)开放(fàng )。
对香港(gǎng )的定位(🧕)则是(shì ),巩固和提升国(🏆)际金融、航(háng )运、贸易(🚬)(yì )中心和国际(jì )航空(🗾)枢纽地位,强化全球离(🏯)(lí )岸人民币业务枢纽地(🍄)(dì )位、国际(jì )资产管(🔖)理中心及风(fēng )险管理中(🈴)心功能,推(tuī )动金融、(🐣)商贸、物流(liú )、专业服(🏞)务等向高端高增值(zhí(📒) )方向发展(zhǎn ),大力发展(zhǎ(📴)n )创新及科技事业,培育(🛍)新兴(xìng )产业,建设亚太区(🎇)国(guó )际法律及(jí )争议(🈸)解决服(fú )务中心,打造更(🚲)具竞争力的(de )国际大都(🈴)(dōu )会。
中共中(zhōng )央总书(🔤)记、国家主席习近平(pí(🗳)ng )曾说过,建设大湾区(qū(📈) )的关键在(zài )于创新。
“所谓(🥥)的(de )要素自由流动,是在(😟)(zài )‘一国两(liǎng )制’的条(❌)件(jiàn )下自由流动,是在(📉)多个关税(shuì )区的框架(jià(🤔) )下自由流动(dòng ),一定是(😢)有界的。
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