在“规划(huá(〽) )纲(🙁)要”中,香(😘)港、澳门、广州、深圳被定位为(♑)中(🧗)心城(🛃)市(shì ),“作为区域发展的(de )核(hé )心引擎,继(🥁)续发挥(📸)(huī )比(bǐ )较优势做优做强,增(zēng )强对(🐑)周(🌨)边区(💗)域发展(zhǎn )的(de )辐射带动作用”。
王(wáng )福强(💫)认为,以(🐝)行政(zhèng )为(wéi )主导的经济发展模(mó(🔢) )式(🤳),客观(📙)造成了内地(dì )区域分割,无法形成(ché(🏓)ng )统(⛹)一市(👶)场,不但是内(nèi )地与港澳的要素流(🥥)动(🛠)(dòng )存在(⛩)障碍,珠三角九市之间也存在要素(🦌)流(🎬)动的(📼)障碍。
“仅(jǐn )从科技创新而言,粤(yuè )港澳(🤖)大湾区(♉)的发展(zhǎn )也(yě )是不平衡的,但即(jí(💫) )使(🔐)(shǐ )深(😠)圳有如此高的研(yán )发(fā )强度,依然没(🦈)有一(yī(🍎) )所(suǒ )世界一流大学,而(ér )香(xiāng )港有(🌹)四(🏄)所。
张(🗽)燕生(shēng )认为,三个极点实际(jì )上是粤(🤘)港(📄)澳大(🌗)湾区的(de )三个都市圈,一是港(gǎng )深加(🥐)上(🎹)惠州、东莞形(xíng )成的都市圈,主要面向珠(🔽)三(✍)角东(😨)岸,更多的是发挥好香(xiāng )港(gǎng )的金融(🏍)优势,香(😑)港(gǎng )的(de )国际化、法制化、现(xiàn )代(📬)化(📽)的优(🎬)势和深圳(zhèn )的(de )创新优势,辐射带(dài )动(👒)(dòng )像东(🔬)莞、惠州这个(gè )地(dì )区,在新一代(🚹)电(💫)子(zǐ(🔚) )信(xìn )息技术等领域,形(xíng )成一个具有(🚕)世(〰)界影(😷)响(xiǎng )力的产业集群;二是(shì )广佛(📡)加(🌹)上肇庆形成的(de )都市圈,集合广州的(de )商贸,佛(💳)山(🍐)的制(🤷)造,肇庆的宜居优势,共同构筑这个地(🕕)区(qū )成(🎢)为国际商贸中心(xīn ),成为综合交通(👂)枢(🗂)纽(niǔ(🎨) ),成为科技教育文化(huà )中(zhōng )心,而广佛(🏾)肇与港(🦃)(gǎng )澳(ào )的合作,决定珠三(sān )角(jiǎo )西(💟)岸(🙈)形成(🥋)重要的装(zhuāng )备(bèi )制造业产业带;三(🏕)(sā(🖊)n )是澳(😗)珠带动中山、江(jiāng )门形成的都市(🤓)圈(🛋),主(zhǔ(🕚) )要立足于绿色发展,旅游休闲、文化(📰)创(🎻)意(yì(🦎) ),以及制造业和服务业的深度融合发(🎊)展。
中共(🎟)中央总书记(jì )、国家主席习近平(🐦)(pí(🔋)ng )曾(cé(🚖)ng )说过,建设大湾区(qū )的(de )关键在于创新(🍡)。
以(yǐ )港(👔)(gǎng )珠澳大桥为例,过(guò )去(qù )的重点(😗)是(🏠)建设(🙃),今(jīn )后(hòu )的重点则是运营,如(rú )何让(⛺)三地的(😼)车更便(biàn )利地通行,如何激发(fā )港(🕡)澳(🧜)单排(🦈)车的用桥热(rè )情,如何为乘客提供(gò(🏮)ng )更(🕯)好的(🔄)服务,这些都(dōu )是软连接。
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