从这个角(jiǎo )度来讲(🎵)(jiǎ(🍘)ng ),国家终(zhōng )于认识到要用(yò(🆘)ng )好(🚀)香港这(zhè )一点。
一旦合作(zuò ),就(🧐)会(🐻)发挥强(qiáng )强联合的(de )综合优(🍾)势(😻)。
除此(cǐ )之外,海关和边检共(💔)用(🌄)(yòng )“一站式”电子(zǐ )验放系统采(😒)集的信息,通过指纹和人脸(liǎ(🎍)n )识(🐁)别系统对同一台出入(rù )境(🌖)车(🐧)辆和驾驶员(yuán )进行同步验证(🕜)、自动放(fàng )行等方式;此外(🌾)(wà(🎷)i ),内地和(hé )港澳推行电子(zǐ(📲) )签(🌱)名证书(shū )等文件(jiàn )互认,一(🐜)(yī(📌) )个文件只需给(gěi )海关审核(hé(🏗) )一(💬)次就可以,这(zhè )些都大大提(🕡)高(😲)(gāo )了通关的(de )效率。
”张燕生(shē(🖐)ng )认(🎽)为,未来40年,中国应(yīng )该更多地(🌾)用好香(xiāng )港优势,以700万人口的(🥋)香(💬)(xiāng )港,带动7000万人口(kǒu )的大湾(💅)区(🐒),从而辐射撬(qiào )动有着14亿人口(📼)的(de )中国内地实现国际化、现(👜)代(🍱)化和法制化(huà )。
然而,粤港澳(🚱)大(🛺)湾区(qū )的一个重(chóng )要使命(🎤)(mì(🥚)ng ),就是为(wéi )了解决港澳长(zhǎng )期(🌾)发(🥗)展稳(wěn )定的问题,给港(gǎng )澳(🌥)打(🍑)开发展的(de )物理空间(jiān )和产(👭)业(🍸)空间,因(yīn )此,“规划纲要”提出(chū(🍢) )建立内地与港澳(ào )深度合作(⛽)示(🤕)范区。
粤港(gǎng )澳大湾区作为(💌)中(📸)(zhōng )国改革开放的最前端,通过(⚫)粤港澳三地(dì )携手,借助集装(🏟)箱(🧜)吞吐(tǔ )量世界排名第三(sā(🐓)n )、(🖨)第六和第七的三大港(gǎng )口(🛵),形(👗)成合力,在代表中(zhōng )国参与国(🤡)际(😍)航(háng )运体系改(gǎi )革的过(guò(🎚) )程(🎮)中,发(fā )出大湾区的声(shēng )音(🐝),参(🍋)与(yǔ )国际海事行业规(guī )则的(🥅)制定,国际航运体(tǐ )系规则的(🐇)制(📅)定,“我们所争取和对标的(de ),应(⛔)该(🌱)是伦敦,是赫尔辛基,是哥本哈(📯)(hā )根,至少是新加(jiā )坡,推动国(🔧)际(🐎)海洋国际(jì )航运规则体系(🔩)的(⬅)(de )重塑,由一个搬运工成(chéng )为规(📭)则的制定者(zhě )。
极点带(dài )动,轴(🗯)带(🥇)支撑(chēng )
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