除(chú )了(🔶)陆域的协同合(💆)作,王福强更看(♒)重的是海(hǎi )域(🤦)的协(xié )同合作。
对此,香港(gǎng )科技(📣)大学校长史维(🍅)深(shēn )有感触,他(🚋)向《中国(guó )新闻(🏳)周(zhōu )刊》介绍,香(🍵)港受限(xiàn )于地(dì )域、历史等因素(sù ),经济(jì )形(🌜)态比较单一,大(❣)湾(wān )区的建设(😓)可以让香港(gǎ(🌌)ng )的创新(xīn )创业(📵)在更丰富健康的(de )形态下发展,有(🙌)助于(yú )科技(jì(🍃) )初创企业的成(👻)长(zhǎng )。
以港(gǎng )珠(🆒)澳大桥为例,过(🦓)去(qù )的重点是(📒)建设,今后(hòu )的重点(diǎn )则是运营(🐫),如何让三(sān )地(🙎)的车更便利地(🌒)通行(háng ),如何激(➡)发港澳单排(pá(👀)i )车的用(yòng )桥热情,如何为乘客(kè )提供(gòng )更好的(🔆)服务,这(zhè )些都(🗯)是(shì )软连接。
3年(🐾)前,香港(gǎng )X科技(💀)创业平台在成(🙈)立(lì )之初,就对大湾区科创就有(❇)(yǒu )布局,他们立(✂)足香港(gǎng ),在(zà(🍔)i )前海设立港深(🖍)合(hé )作总部(bù(🍫) )基地,聚焦创业(🔙)孵化(huà )、创投及科研实验室(shì(🚷) )等业务(wù )范围(🔏)。
在王福强看来(🍋)(lái ),创新不光是(🐅)传统理(lǐ )解层(🥘)面的科技创新,更重要(yào )的是制(🐮)度创新。
因此(cǐ(🐣) ),在(zài )科技创新(🛺),现代(dài )金融,现(🦇)代产业体系等(🌉)领域(yù ),粤港澳(🚠)大湾区强强(qiáng )联合以后所形成(🤗)的区(qū )域发展(🐣)(zhǎn )优势和前景(🧔)非常看好(hǎo )。
而(🌪)(ér )内地的制造(🧟)业要(yào )转型升(shēng )级,占领更广阔的市(shì )场,也要(📑)走出去,需(xū )要(😤)更高(gāo )的平台(☕)。
除了陆域的(de )协(🕠)同合作,王福强(🏐)更(gèng )看重的是海域的协同(tóng )合(✊)作。
造成这种现(🚵)象的原因(yīn ),主(🌾)要是因为港珠(💲)澳(ào )大桥横(hé(🦐)ng )跨三地,涉及三(📮)个海(hǎi )关,三种制度,尤其(qí )是港(🚕)澳与内地车辆(💚)通(tōng )行规则(zé(❎) )不一致。
而对于(🛰)广东(dōng )两个(gè(🐬) )中心城市广州和(hé )深圳而(ér )言,分别被定位为(🧥)国(guó )际大都市(👱)和具有世界(jiè(♉) )影响力(lì )的创(🐆)新创意之都,也(🌴)(yě )与两个城市经济发展(zhǎn )的特(🏫)点和重点息息(🐩)相(xiàng )关。
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