此(🛁)(cǐ )外(wà(🍫)i ),各个城市(shì )关注于自身的发展重(chóng )点,特别是产业方面(miàn ),希望国家能(néng )支持某(mǒu )一种(🐐)产(🤶)业,某(⛔)(mǒu )个产(♿)业集群(🍱),某一个(📏)(gè )项目(🌌)在某个(😱)地方落(🏜)地(dì(😃) ),明(🍕)确每个地(dì )方的发(fā )展方向。
因此(cǐ ),“无论从粤港澳大(dà )湾区的四个中心城市(shì )来看,还(✝)是七(qī(🛑) )个节点(🏳)(diǎn )城市(📟),彼此存(🦄)(cún )在较(🏩)大差异(😢)。
区域发(📮)(fā )展空(📈)间面临瓶(píng )颈制约(yuē ),资源能源约(yuē )束趋紧,生态环境压(yā )力日益增大,人口红(hóng )利逐步减退。
以(🍟)港珠(zhū(♌) )澳大桥(👆)为例,过(😘)去的重(🛢)点是建(🥈)设,今后(🔽)的重点(🔦)则是运(⏲)营(yíng ),如何让三地(dì )的车更(gèng )便利地通行,如何激发港澳单排车(chē )的用桥热情,如何为(wé(🆙)i )乘客提(🦊)供更好(📢)(hǎo )的服(🥎)务(wù ),这(🕗)些都是(💰)软(ruǎn )连(🌭)接。
除此(🆘)之外,海(🍩)(hǎi )关和边检共用“一站(zhàn )式”电子验放(fàng )系统采集的信息,通(tōng )过指纹和人脸识别系(xì )统对同一(🧢)台出(chū(✋) )入境车(🦄)(chē )辆和(🤰)驾驶员(🏂)进(jìn )行(🚨)同步验(🕵)证、自(🛒)动放(fà(❇)ng )行等方式;此外,内(nèi )地和港澳推行(háng )电子签(qiān )名证书等文件(jiàn )互认,一个文件只需(xū(🚡) )给海关(💶)审核一(🌝)次就可(👄)(kě )以,这(🗨)些都大(💞)(dà )大提(🏖)高(gāo )了(〰)通关的(🌁)效率(lǜ )。
一是海洋经济,积(jī )极推动路上科技下海(hǎi ),提升海洋经(jīng )济的技术保障能力,通过产业(🚕)的支撑(⛪),成(chéng )为(😬)国家重(🎊)大战(zhà(🎴)n )略保障(🌍)(zhàng )实施(👏)区。
这11个(🚥)(gè )城市(🎃),通过陆海以及(jí )公路、铁路、高铁、机场所形成了(le )轴带的(de )支撑作用,辐(fú )射粤西粤东(🏺)粤北地(📶)区(qū )和(🔰)9+2城市周(⏬)边地区(⛵)的辐(fú(🅿) )射,最终(🥑)通过(guò(👔) )整个粤(👺)(yuè )港澳大湾区向(xiàng )东南亚地区辐射。
区(qū )域发展空间面临瓶颈(jǐng )制约,资源能(néng )源约束趋紧,生(⏱)态环(huá(🥛)n )境压力(👗)日益增(🎋)大,人(ré(📓)n )口红利(🥄)逐步减(🖼)(jiǎn )退。
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