中国经济网记(jì(⬆) )者 刘芃(péng )/摄(🏯)影
“整(🤮)体来看,企业(yè )家(🐚)还是(shì )非常有信(👹)心,市场是非(fēi )常(🏜)大的(de ),”蒋颖说,“我觉(🛌)得底气是(shì )有的(de ),信心(🌯)也有,但是要不断(🎇)(duàn )加强软(ruǎn )实力(🌟)和硬实力,才能产(🆗)(chǎn )生很好(hǎ(㊗)o )的效(🕖)果。
全国乘用车市(😝)(shì )场信息(xī )联席(🤮)会秘书长崔东树(🔧)在接受经(jīng )济日(🕥)(rì )报-中国经济网记者(🐒)采访时(shí )表示,反(🚊)对“皮卡进城”的主(🚎)(zhǔ )要原因(yī(🕯)n ),一是(⬅)车型较大,城市(shì(🕺) )道路狭(xiá )窄以致(😬)停车难;二是大(♐)(dà )部分皮(pí )卡为(🤰)柴油车型,与城市提倡(🃏)的(de )节能(néng )环(huán )保(♟)不相符。
图为全国(🐬)人(rén )大代表(biǎo ),58集(👏)团CEO姚劲波。
“整(🎁)体(tǐ(🚔) )来看,企业家还是(🐂)非常有信心(xīn ),市(🥙)场(chǎng )是非常大的(👕),”蒋颖说,“我(wǒ )觉得(dé )底气是有的,信心也(🌄)有,但是要(yào )不断(🐬)加强软实力和硬(🍫)实(shí )力,才(cá(🍌)i )能产(🥦)生很好的效果。
相(😺)(xiàng )信随着(zhe )双证取(🚾)消、皮卡进城限(🐼)制范围(wéi )逐渐放(🎆)宽,皮卡市场的“春天(tiā(💆)n )”将(jiāng )不(bú )再遥远(😴)。
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