张燕生(shēng )向(😯)《中国新闻周刊》介绍,从研发强度这(zhè(🧥) )一(yī )个指标(🗞)(biāo )来(🔈)(lái )看,在粤港(🔶)澳大湾区,深(♌)圳的研发强度是4.13%,2017年投入(rù )创(chuàng )新的(🏥)经费(fèi )是900亿(🧘)人民(🔊)币,广州的研(🌮)发强度是2.5%,超(👐)过了(le )OECD的(de )平均水平(píng )(2.4%)。
香港经济增长缺(📴)乏持续稳固(🧡)支撑(🛍),澳门(mén )经(jī(🌧)ng )济结构(gòu )相(🐜)(xiàng )对单一、发展资源有限,珠三角九(🈴)市市(〽)场经(jīng )济体(🚗)制(zhì )有(yǒu )待(🍇)完善。
在他看来,大湾区的基色是蓝色(📁),21世纪海(hǎi )上(🌑)(shàng )丝(😹)绸之(zhī )路(lù(😨) )的基色也是(🚱)蓝色,中国必须实现从一个陆权(quán )国(📹)家走(zǒu )向(xià(🤙)ng )海权(🈂)国家(jiā )的转(❔)变。
”张燕生认(🥡)为,未来40年,中国应(yīng )该(gāi )更多地用(yò(🤖)ng )好香港优势(🐑),以700万(🏘)人口的香港(🏹),带动7000万人(ré(🦏)n )口(kǒu )的大湾(wān )区(qū ),从而辐射撬动有(🚸)着14亿(🤓)人口的中国(🔔)内地实现(xià(😞)n )国际化(huà )、现代化和(hé )法制化。
按照(👡)“规划纲要”要(👹)求,粤(✔)港澳(ào )大(dà(🍈) )湾区将(jiāng )加(🍾)(jiā )强基础设施的互联互通,更好发挥(👅)港珠澳(ào )大(🧐)(dà )桥(🔍)作用(yòng ),加快(🔷)建设深(圳)中(🔳)(山)通道、深(圳)茂(名)铁路等重要交通(🏐)(tōng )设(shè )施,但(✅)在(zà(🚋)i )王福强看来(🧐),根据规划,未来除了注重硬(yìng )连(lián )接外,更(gèng )应注(🗜)重软(👹)连接,即通关(🏦)的便利化。
王(🐂)福强认(rèn )为,产(chǎn )业(yè )的定位不(bú )宜(🍠)通过规划纲(🍵)要的(⛰)方式予以明(🍅)确,而应让(rà(🎤)ng )各(gè )地根据自(zì )己的现实基础,技术(🔡)条件,结合自(🛺)身的(🎪)谋(móu )划(huá ),市(❌)场(chǎng )主(zhǔ )体(😖)的参与度,以及国内外的外部环境,形(😒)成自身定(dìng )位(wè(🚦)i )。
Copyright © 2008-2018