四(🛀)个中心城(chéng )市确定(dì(🥅)ng )后,规(guī(🐫) )划通过三个极点,将七(🎸)个节点(🔼)城(chéng )市带动(dòng )起来。
在(🔭)王福强看来,创新不光(🕊)是传统(🗨)理解层(céng )面的科(kē )技(🎅)创新(xī(💵)n ),更重要的是制度创新(💀)。
王福强(qiáng )认为,产业的(de )定位不(📴)宜通过规划纲要的方(🕗)式予(yǔ(😛) )以明确(què ),而应(yīng )让各(🤒)地根据(🥉)自己的现实基础,技(jì(🧑) )术(♓)条件(jiàn ),结合(hé )自身(🚅)的谋划(🚎),市场主体的参与度(dù(🦍) ),以及(jí(💤) )国内外(wài )的外部环境(📹),形成自(😮)身定位。
中(zhōng )共中央(yā(⬇)ng )总书记(jì )、国家主席(📑)习近平(🛁)曾说过,建设大湾区(qū(🅿) )的关键(🛶)(jiàn )在于创新。
按照“规划(🌑)纲要”,粤港澳(ào )大湾区(qū )包括(🔠)香(xiāng )港特别行政区、(🚑)澳门特(😞)别行政区(qū )和广东(dō(🏛)ng )省广州(🗓)(zhōu )市、深圳市、珠海(🎟)市(🉑)、佛山市、惠州市(shì )、东(🧔)莞(wǎn )市、中山市、江(👇)门市、(🐨)肇庆市(简(jiǎn )称“珠(zhū )三(🎻)角九(jiǔ(⤵) )市”)。
在粤港澳大湾区发(👻)展(🤗)战略(luè )研究课(kè )题(🅱)组副(fù(📘) )组长王福强看来,规划(🗓)纲要是(💼)一个跨越(yuè )制度的(de )规(🔪)划,是首次由国家规范性文件(🍟)进行两(liǎng )种制度(dù )的(🚱)规划(huá(🏉) ),也是首次将港澳放进(🥛)规划之(🗾)中(zhōng )。
这11个(gè )城市,通过(🕺)陆海以及公路、铁路、高铁(🐟)(tiě )、机场(chǎng )所形成(ché(🚸)ng )了轴带(📴)的支撑作用,辐射粤西(🍳)粤(yuè )东(😧)粤北(běi )地区和(hé )9+2城市(👈)周(😩)边地区的辐射,最终(🍮)通过(guò(💏) )整个粤(yuè )港澳大(dà )湾(💒)区向东(🔼)南亚地区辐射。
实际上(🛡),目前(qián )大湾区(qū )内部发展差(🌡)距依然较大,协同性、(🎉)包容(ró(💙)ng )性有待(dài )加强,部分地(♉)区和领(🏍)域还存在同质化竞(jì(🏽)ng )争和资(zī )源错配(pèi )现象。
2018年10月(🆖)23日,港珠澳大桥正式(shì(🌊) )开通,这(👓)座经(jīng )过6年论证,9年建(🔮)设完成(🍊)的跨海大(dà )桥,却(què )因(🛑)通(🥨)车(chē )率不高而受到(🦌)诟病。
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