这些(xiē )年一路(🍗)走(👠)来(⛵),“修路”在申纪兰提(tí )的建议(yì )中是涉(shè(🔥) )及(🙆)最(📶)多(duō )的话题之一。
第一,上交所将科创(📲)(chuà(✏)ng )板(🎥)股票(piào )的涨跌(diē )幅限制(zhì )放宽:新股(📨)上(🚥)市(🌎)后,前5个交易日不设涨跌(diē )幅限制(zhì ),其(🌆)后(🥏)(hòu )涨跌幅限(🎬)制为20%。
很多次,申纪兰都是随(🐒)山(🚦)(shā(😨)n )西代表(biǎo )团乘坐(zuò )高铁一起进京。
科创(🐓)板(🐚)的这一门槛将不符(fú )合条件(jiàn )的投资(⏲)(zī(📮) )者(🌬)挡在(zài )了门外,但中小投资者也并非毫(🌮)无(🎨)(wú )机会赶(gǎn )上这波(bō )红利。
“路上都是羊(🤾)肠(🎴)小(🍝)道,两边的沟很(hěn )深,我(wǒ )没骑过(guò ),怕毛(🎟)(má(🤯)o )驴(🎎)把我摔下山,去不成北京了。
“风险系(xì )数(🆑)高(🏸)”是科创(chuàng )板(bǎn )的关键词之一。
尽管科创(🏀)板(💜)来(🔵)得又快又(yòu )好,但(dàn )其规则(zé )之新颖、(🏐)规(🎢)定之复杂也是历史罕见,对于(yú )投资者(💭)(zhě(🎍) )来(🐢)说,只有了(le )解科创板的规则,才有可能让(🐋)钱(🔐)袋(dài )子真正(zhèng )鼓起来(lái )。
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