王(🎆)(wáng )福强(♉)认为(🔨),产业的定位不宜通过规划(🥏)纲要(👴)的方式予以明(míng )确,而应(yī(💆)ng )让(ràng )各(gè )地根据自己的现实基(👭)础,技术(🏡)条件,结合自身的谋划,市(🥏)(shì )场主(🍦)体的(🎂)(de )参(cān )与(yǔ )度,以及国内外的(🥌)外部(🧟)环境,形成自身定位。
协(🏮)同合(🎿)作(zuò(🎸) )是(shì )规划的核(hé )心(xīn )
除(chú(🕋) )此之外,海关和边检共用“一站式(🈴)”电子验(🈸)放系(💯)统采集(jí )的信息,通(💎)(tōng )过(guò(💄) )指(zhǐ(🐲) )纹和人脸识别系统对同一(🏛)台出(💤)入境车辆和驾驶员进行同(🍘)(tóng )步验证、自(zì )动(dòng )放行等方(👾)式;此(⏬)外,内地和港澳推行电子(✌)签名证(🤡)书等(🚛)文件(jiàn )互认,一(yī )个(gè )文(wé(🤾)n )件只(🚾)需给海关审核一次就(✨)可以(😇),这些(🎊)都大大提高了通关(guān )的(de )效(🐱)率。
“因(yīn )此(cǐ ),在定位的时候,要考(🌡)虑各城(🔬)市的(⛸)现实性、前瞻性和(🍿)继(jì )承(✴)性。
然(🐑)(rán )而(ér ),目(mù )前香港的资质(🐶)、标(🉐)准、规则等都是按照英美(📁)体系,也正(zhèng )因为如此(cǐ ),张(zhāng )燕(🚩)生认为(㊗),香港的优势是国际化,因(👷)此应该(🕯)更多(⛪)地向外走(zǒu ),进一步(bù )开(kā(🛋)i )放(fà(🔣)ng ),而非更多地向内地开放。
张(🧢)燕生(🐩)习惯于从三个指标评(píng )估(⛴)(gū )一个地区(qū )的(de )创(chuàng )新力,一是(👻)看创新(🔁)的投(⏪)入,即研发强度,也就(⭐)是全社(📏)会(huì(🎚) )研究与试(shì )验(yàn )经(jīng )费(fè(🏅)i )支出(⛏)占GDP的比例;二是看产出,也(🏸)就是创新投入所带来的(de )发明专(😡)利(lì )申(shēn )请(qǐng )的增长和(hé )授权(🛩)的增长(🔼);三(🌨)是看影响,看全员劳动生产(🖋)率的(🤔)(de )增长,看(kàn )全(quán )要(yào )素生产(🌂)力的(♉)增长,以及科技进步贡献率(🐘)的增长。
香港X科(kē )技(jì )创业平台(🐤)(tái )联(liá(📧)n )合(hé )创办人、香港大学(🌦)陈冠华(🔂)教授(🕧)向《中国新闻周刊》表示(shì ),为(🗄)了加(🆙)(jiā )深(shēn )大(dà )湾(wān )区科创布(🦂)局,香港X计划在深圳前海建立智(🧣)能制造、新材(cái )料、生物(wù )科(🕣)(kē )技(jì(🐆) )等实(😗)验室(shì ),利用香港高校教授(📴)资源(🌫),在深圳做应用导向的(de )研究(⛄)。
”王(wá(🥇)ng )福(fú )强说,也正因为如此,在(🆚)规划纲要中,只对四个中心城(ché(📇)ng )市(shì )予(😨)以定位(wèi ),对(duì )于其他各(🍽)节点城(🕯)市,只(🐸)是从总体上指出了一个方(😯)向,并(💰)(bìng )没有强制(zhì )要(yào )求(qiú )珠(🎚)(zhū )江东岸一定是以电子信息产(🚵)业为主,珠江西岸一定是先(xiān )进(🗻)装备制(🈹)(zhì )造(🔈)(zào )业(yè )为主,“规划纲要”中作(✌)出这(👋)样的安排也是考虑与广东(👥)省(shě(🏔)ng )现有的产(chǎn )业(yè )规(guī )划进(😆)行衔接。
“也就是说,在香港的优势(🍵)领域,规(🥨)划纲(gāng )要(yào )将其放在(zà(🏨)i )一(yī )个(⛓)(gè )重(😍)点位置上,而将广州、深圳(👺)放在(👖)一个配合的角色。
按(à(♋)n )照规(🏏)定,凡(fán )是(shì )能(néng )够通关的私家(😋)车和货车都可以上桥,但目前这(😉)部分车(🎼)辆(lià(🤵)ng )数量并不(bú )多(duō )。
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