全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示,反对“皮卡进城”的主要原因,一是车型较大,城市道路狭窄以致停车难;二是大部分皮卡为柴油车型,与城市提倡的节能环保不相符。
蒋颖表示,根据德勤对150位企业家的调研,企业家在部署智能赛道时有五个关键点,一是超过60%的企业家在数字化工厂的部署比较超前;二是对设备和用户价值的挖掘;三是物联网的价值;四是商业模式的重塑;五是人工智能。
“企业家要把握用户需求。
姚劲波表示,58平台上有300万中小企业,他们可能会在2019年面对一些困难,58会帮助这些企业在招聘、推广服务上达到更好的效果。
中国经济网记者 刘芃/摄影
近日,经济日报-中国经济网记者走访北京亚运村汽车交易市场时发现,该市场停车场内近两百辆车中有四分之三是外地牌照……伴随限制外地车牌进京政策的日益临近,面对北京皮卡市场的销量激增,外地牌照车辆未来会否被皮卡替代,从而推动皮卡市场进一步发展,成为汽车行业新的增长点?
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