李女士称,业主曾向物业反映过外卖员骑车的问题,但没有引起物业重视,后面出了事故,反映问题的业主多了,物业就采取了收费的办法。
王顺波说,在表达意见的业主中,有三分之二的业主要求物业严格管控外卖员骑车进小区,三分之一的业主则希望物业允许外卖员骑车进小区送餐,以减少等餐时间。
停放在“上品拾陆”小区门口的外卖摩托车。
此外,重庆大学虎溪校区不允许外卖员骑车进入学校内送餐,重庆师范大学大学城校区则允许外卖员骑车进入校园。
美团外卖工作人员表示,为解决外卖骑手进小区的难题,企业推出“小区守卫”系统。
”外卖员小高说,他一般不接这个小区的单,除非有两单以上才会接。
李女士认为,外卖员应该反思一下,“我们能理解外卖员是为了赶时间,尽快把餐送到顾客手里,但也不能骑车在人行道上飞奔、逆行”。
在实施收费前,物业向当地物价部门进行了报批。
他说:“从这个小区开始收费,我们同公司的都不想接这个小区的单,都在讨论有没有其他小区收费。
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