“也就是(📽)说,在香港的优势领(🎲)域,规划纲要(yào )将(jiāng )其(🌲)放(🍪)(fàng )在一个(gè )重点位(🍈)置上,而将广州、深圳(🕖)放在一个配(pèi )合(hé )的(🏔)角(jiǎo )色。
张(zhāng )燕生向(🏗)《中(🚫)国新闻周刊》介绍,从(😇)研(✉)发强(qiáng )度(dù )这一(yī(🔴) )个指标(biāo )来看,在粤港(👲)澳大湾区,深圳的研(🍋)发(🤷)强度(dù )是(shì )4.13%,2017年(nián )投(🍢)入(🏟)创(chuàng )新的经费是900亿(🌨)人民币,广州的研发强(🐆)度是2.5%,超过(guò )了OECD的平(pí(💨)ng )均水平(píng )(2.4%)。
实际上,目(😅)前大湾区内部发展差(🔕)距(🍐)依然(rán )较(jiào )大,协同(🥊)性(xìng )、包容性有待加(🤦)强,部分地区和领域还(🛏)存(cún )在(zài )同质(zhì )化(⏩)竞争(zhēng )和资源错配现(👢)象(💅)。
而从未来的愿景来(👓)看,大(dà )湾区(qū )将实现(🔈)(xiàn )从行政区域发展(🙋)的(💒)模式,向功能区域发(🗜)展(🦓)(zhǎn )模(mó )式转(zhuǎn )变。
按(🌺)(àn )照“规划纲要”要求,粤(🕔)港澳大湾区将加强基(🎎)础(chǔ )设施的(de )互联互(🆗)(hù )通,更好发挥港珠澳(👖)大(🚘)桥作用,加快建设(shè(⛓) )深(圳)中(zhōng )(山)通道(dào )、(🍖)深(圳)茂(名)铁路等重要(🔌)交通设施,但在王(wá(🐙)ng )福(fú )强看(kàn )来,根(gēn )据(🍣)规(🐪)划,未来除了注重硬(🛢)连接外,更应注(zhù )重(chó(😥)ng )软连(lián )接,即(jí )通关(🏑)的(🤼)便利化。
而对于广东(🈁)两(📣)个中心城市(shì )广(guǎ(🏔)ng )州(🏗)和(hé )深圳而(ér )言,分(🚾)别被定位为国际大都(♊)市和具有世界影(yǐ(➕)ng )响力(lì )的创新(xīn )创意(🎺)之(🐟)都,也与两个城市经(📼)济发展的特点和重点(🍐)(diǎn )息息相(xiàng )关。
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