凭借长(zhǎng )续航(háng )、大空间、高智(zhì )能、高颜值和深度定制等(děng )五大核心(xīn )产品优势,Aion S在行业内(nèi )树立了中国品牌纯电(diàn )动车的价值新标杆。
赵(㊗)家麟说(🕺),很多欧(🔓)洲(zhōu )国(🐡)家市区(❌)斑马线(⏪)会在(zà(👢)i )道路中(🌂)心形成(😂)庇护(👳)岛(🍥)(dǎo ),让(🥐)行(🚆)人在(🔘)中(🍵)途安(🏪)全(🧙)(quán )暂(🚻)停。
能否(🌕)提供各类(lèi )创新(xīn )要素,是人才进(jìn )来后(hòu )能否干成事、留(liú )下来(lái )的关键。
作为“AI汽车(chē )时代”的先锋产(chǎn )品,Aion S是国内第一个实现量产交付L2级(jí )自动驾驶辅助系统的(de )纯电动车,集成高速(sù )自动辅助驾(🏟)驶、拥(🎸)堵(dǔ )自(🈂)动辅助(😼)驾驶、(🤵)自动(dò(🐫)ng )泊车等(🙇)20项智能(📲)驾驶辅(🛁)(fǔ )助(🐀)功(🐰)能。
Aion S采(🍂)用(🦕)“鲸空(🔠)(kō(📵)ng )间”座(🎮)舱(👀)设计(♑),整车(chē(😻) )架构以“电池+三合一(yī )电驱(qū )”为中心布局,不仅(jǐn )带来4768mm车长、2750mm轴距(jù )的中(zhōng )高级车型尺寸,还为(wéi )用户提供了越级(jí )的腿(tuǐ )部空间、头部空间。
特别是后(hòu )排地台的平整,不会(huì )带来“小板凳”的不(bú )适(🌑)感,让乘(💂)坐更舒(👭)适(shì )。
他(🥕)认为,台(📂)当局大(👻)(dà )力推(😵)动前瞻(🗜)计划时(🤘),应尽速(🌗)改造(🤶)斑(🏖)马线(🦀)设(🛋)(shè )施(🍻),“绝(🥌)大多(🤛)数的斑(🏞)(bān )马线设计不当,恐怕(pà )才是(shì )威胁行人安全的(de )关键(jiàn )因素”。
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