剧情简介
【天使不曾离开3】
张燕生认为，在粤港澳大湾区内有三道(dà(⛩)o )“关”，一道(🍪)(dào )是物(🈵)理(lǐ )的(🕓)“关(guān )”，即(⛹)海关；一道是信息技术的“关”；还有一道是规则的“关(guān )”。
同(tóng )时，要(yà(❌)o )积极谋(🏃)(móu )划，携(🔞)(xié )手港(🐅)澳共建(✳)海洋协同发展区，以这个平台为载体，承载大湾区由(yóu )浅蓝走(zǒu )向深(🍚)蓝(lán )的(🆗)各种(zhǒ(🧥)ng )探索。
据(🤚)陈宣庆(🦊)介绍，成为中心城市，不光是要考虑经济规模，地理位置，还(hái )要考虑(lǜ )国际影(😟)(yǐng )响力(🚚)和(hé )政(♋)治因(yī(🗂)n )素。
从一(🚉)个地理的共同体，向经济的共同体，再向社会的共同体(tǐ )转变。
而江门(🐎)(mén )、肇(🚃)庆(qìng )、(🕢)佛山(shā(🥘)n )几个城(🏺)市则为自己是否是辐射粤西的门户城市而争辩。
粤港澳大(dà )湾区作(📇)(zuò )为中(🗯)国(guó )改(🏌)革开(kā(✖)i )放的最(🙎)(zuì )前端，通过粤港澳三地携手，借助集装箱吞吐量世界排名第三、第六和(hé(⚡) )第七的(🍷)(de )三大港(🔓)(gǎng )口，形(📯)(xíng )成合(🙀)力(lì )，在代表中国参与国际航运体系改革的过程中，发出大湾区的声(✋)(shēng )音，参(📞)(cān )与国(🌀)际(jì )海(🥍)事行(há(⏺)ng )业规则(zé )的制定，国际航运体系规则的制定，“我们所争取和对标的，应(🗒)(yīng )该是(🗳)伦(lún )敦(🐙)，是(shì )赫(🎸)尔辛(xī(⬛)n )基，是(shì )哥本哈根，至少是新加坡，推动国际海洋国际航运规则体系的重塑，由(🖋)(yóu )一个(🧒)搬(bān )运(🥪)工成(ché(🚤)ng )为规则(🥒)(zé )的制定(dìng )者。
在“十二五”“十三五”的时候，将港澳做成专门的一章。
实际(👊)上(shàng )，目(🅱)前(qián )大(🔤)湾区(qū(♎) )内部发(😬)(fā )展差距依然较大，协同性、包容性有待加强，部分地区和领域还(há(🦉)i )存在同(📓)(tóng )质化(🍬)竞(jìng )争(📹)和资(zī(🎎) )源错配(pèi )现象。
“要解决单一城市单元所不能解决的问题，比如污染共防、环(⚾)境(jìng )共(🧡)治、产(💏)业协(xié(🏂) )作等，必须各方协商合作，携手共赢。
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