在(🌫)“规(guī )划纲要”中,香港(🐃)(gǎ(🏮)ng )、澳门、广州、深(🌩)圳被定位为(wéi )中心城(🤔)市,“作为(wéi )区域发展(🐐)的(🙆)(de )核心引擎,继(jì )续发(🏳)(fā(🐦) )挥比较优势做优做(💮)强,增强对(duì )周边区域(🍒)发展(zhǎn )的辐(fú )射带动(🏤)作用(yòng )”。
此前,在“十(shí(🌗) )五(🤞)”“十一五”的规划中,都(🏬)(dō(🚙)u )只是有一段涉(shè )及(🧣)港(gǎng )澳内容。
因此,在科(🌞)技创新,现代金融,现代产业体系等领(lǐng )域(🗃),粤(🍩)港澳大(dà )湾区(qū )强(🛋)强(🐶)联合以后所形成的(🀄)区域发(fā )展优势和前(📖)景(jǐng )非常(cháng )看好。
而(💴)内(nèi )地的制造业要(yà(📌)o )转(🔯)型(xíng )升级,占领更广(🌚)阔的市场,也(yě )要走出(🌠)去,需(xū )要更(gèng )高的平(👂)台。
区域发展空间(jiā(🧦)n )面(💴)临(lín )瓶颈制约,资源(🕖)能(🉑)源约束趋紧(jǐn ),生态(🐿)环境压(yā )力日(rì )益增(🙀)大,人口红利逐步减退。
实际上,目前大湾区(🌖)内(🕡)部发展(zhǎn )差距依然(➿)较(🐐)大(dà ),协(xié )同性、包(♋)容性有待加强,部分(fè(📵)n )地区和领域还(hái )存(🏦)在(zài )同质化竞争(zhēng )和(🎼)资(🤰)源错配现(xiàn )象。
而内(🌞)地的制造业要转型升(🔗)级,占领更广阔的(de )市场(💽)(chǎng ),也要走出(chū )去,需(🌐)要(🐊)更高(gāo )的平(píng )台。
这(🎵)11个(⛏)城市,通过陆海以及(🔺)(jí )公路、铁路、高铁(Ⓜ)(tiě )、机场所形成了轴带的支撑作(zuò )用,辐(🦂)射(❌)粤西粤东粤北地区(👗)和(👳)(hé )9+2城市周边地区(qū(🌩) )的辐(fú )射,最终通过整(🔲)个粤港澳大湾(wān )区(🎳)向东南亚地区辐(fú )射(🦈)。
Copyright © 2008-2018