“一个(gè )是代表国际先(👼)(xiān )进规(🏳)则的港(🎁)澳(ào )自(🏺)由市场(😦)制度(dù(🏓) )体系,一(🔛)个是(shì )有(yǒu )中国特色的社(shè )会(🚣)主义经(♈)济制度,两种制度(dù )各有优劣,如(rú )何发挥两种制(zhì )度的优势,形(🎧)(xíng )成集(🚶)合两种(😘)制度(dù(👠) )优势的(⛔)一个大(🃏)(dà )湾区(🛳)治理规则(zé ),这是创新的(de )主线。
粤(🅾)港澳(à(🚳)o )大湾区作为中(zhōng )国改革开放的(de )最前端,通过粤(yuè )港澳三地携手,借助集(🖌)装箱(xiā(❌)ng )吞吐量(🏠)世界排(🌑)(pái )名第(💞)三、第(♉)六(liù )和(✔)第七的三大(dà )港口,形成合(hé )力(😇)(lì ),在代(😣)表中国(guó )参与国际航运体系改革的过(guò )程中,发出大(dà )湾区的(👙)声音,参(🌽)与国际(💊)海事(shì(🧤) )行业规(😖)则的制(🥐)定(dìng ),国(🤰)际航运体(tǐ )系规则的制定(dìng ),“我(👵)们所争(📫)(zhēng )取和(🛥)对标的,应该是伦敦,是赫尔辛基,是哥本哈根,至(zhì )少是新加坡,推(🍇)动国际(⛄)海洋(yá(🧡)ng )国际航(🎧)运规则(🦕)(zé )体系(🆓)的重塑(🗂),由一个搬运工(gōng )成为规则的制(🈂)(zhì )定(dì(⛹)ng )者。
王福强认(rèn )为,粤港澳大湾区的国际科(kē )技创新中心和(hé )北(✏)京、上(🌓)海的(de )科(🆓)创中心(🤙)不同(tó(👟)ng ),北京的(📅)科创中(🧐)(zhōng )心更加重视原(yuán )始创新,因为(📄)(wéi )有大(🛒)院大所(🕵),有很好的国家(jiā )级科创资源。
而珠三角九市(shì )则发展不平衡,处(🍡)于不同(🎊)阶段,有(🥅)的在工(🍤)业(yè )化(💛)后期,有(🦓)的(de )在创(🚆)新经济发(fā )展阶段,有的(de )在服务(🌺)经济阶(🆙)(jiē )段,形成了一定(dìng )梯队。
粤港澳大湾区的科创(chuàng )中心则定位为(🌞)(wéi )协同(😉)创新,重(🔛)(chóng )点就(🔉)要利用(🚰)好(hǎo )港(⛑)澳的创(🎮)新资源(yuán ),整合国际的(de )产业资源(🔒),因此,除(😳)了地域(📁)(yù )的协同以外,还有创新链条(tiáo )的协同。
“仅(jǐn )从科技创新而言(yá(🐝)n ),粤港澳(🔙)大湾(wā(🦇)n )区的发(🤴)展也是(👈)(shì )不平(🦖)衡的,但(🏍)(dàn )即使深圳有如(rú )此高的研发(🤙)强(qiáng )度(🥋),依然没有(yǒu )一所世界一流大(dà )学,而香港有四所。
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