造成这(zhè )种现象的原因,主要(yào )是因为港珠澳大桥(🍑)横(héng )跨(kuà )三地(🔯),涉及三个海关(👗)(guān ),三种制度,尤(🦊)其是(shì )港(gǎng )澳(👱)与内地车(📠)辆通(🌠)行规(guī )则(🈵)不一(🍌)致。
王福强表(biǎ(🚳)o )示(shì ),粤港澳大(📲)湾区具备(bèi )做(💮)好这件事情的(🍍)物理(lǐ )本(běn )体(🛍),只是缺少协同(🕣)和(hé )向航运价(✌)值链高端演(yǎ(❎)n )化的规划设计(🔨),而在这(zhè )次规(🤖)划纲要中,对海(hǎi )洋经济的着墨,使得这(zhè )种合作协同成为可能(né(📝)ng )。
协同合作是规(📼)划的(de )核(hé )心
2016年(🚌)的时候,香港的(🐂)(de )研发投入只有(⛰)155亿人民(mí(🕧)n )币(bì(👝) )。
从这个角(💢)度来(👋)讲,国家终于认(🏪)识到要用(yòng )好(🎷)(hǎo )香港这一点(⛲)。
此外,从产业来(🚓)看,香港现(xiàn )代(☝)服务业虽发达(🕞),但制(zhì )造业空(🌅)心化,澳门则(zé(🥙) )是产业结构单(🎏)一,随着(zhe )周边其他国家博彩业(yè )的逐渐放开,势必会遭(zāo )到巨大冲击。
在粤港(gǎng )澳(🏧)大湾区发展战(👿)略研(yán )究(jiū )课(🌘)题组副组长王(🔑)福强(qiáng )看(🧡)来,规(✋)划纲要是(👷)一(yī(🔽) )个(gè )跨越制度(🌛)的规划,是(shì )首(🔄)次由国家规范(🕧)性文(wén )件(jiàn )进(🈴)行两种制度的(📪)规划(huá ),也是首(🚻)次将港澳放(fà(🌔)ng )进规划之中。
因(🤰)此,“无论从粤港(🥂)澳大湾区(qū )的(😫)四个中心城市来看,还是七个节点城市,彼此存在较大差异。
然(rán )而,物理空间拓展(🙎)的(de )背后,需要人(😖)员、物(wù )资(zī(👑) )、资金、信息(🚇)的便捷(jié(🏖) )有序(📨)流动,而在(🍓)这一(💿)(yī )过(guò )程中,还(🐹)存在诸多有(yǒ(😄)u )形和无形的壁(🌈)垒。
上(shàng )海(hǎi )的(🍘)科创中心则更(🌝)加重(chóng )视国际(♑)影响力,发挥(huī(🚌) )上海的影响力(🚴),整合国(guó )际国(🚭)内的创新资源(💍),提升科创能力。
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