粤港澳大湾区的(➰)(de )科创中心则定(🐒)位为(wéi )协同(❤)创(🐇)新,重点就(jiù )要利用好(💢)港澳的创(chuàng )新(👉)资源,整合国际(jì )的产(😶)业资源,因此(cǐ(💑) ),除了地域的(🔀)协同(tóng )以外,还有创新链(🙊)(liàn )条的协同。
“所(💨)谓(wèi )的要素自由流动(🕔),是在‘一国两(🏽)制’的条件(🤗)(jiàn )下自由(🅱)流动(dòng ),是在(zà(👨)i )多个关税区(qū(🗾) )的框架(jià )下自由流动(🍋),一定(dìng )是有界(🧜)的。
王福强(qiáng )表示,粤港(🌁)澳大湾(wān )区具(💐)备做好这件事(🌮)(shì )情的物理本体,只(zhī(🆑) )是缺少协同和(🤱)向航(háng )运价值链高端(🦄)演化(huà )的规划(🍽)设计,而在(zà(⬅)i )这次规划纲要中,对海洋(🐥)经济的着墨(mò(🈯) ),使得这种合作协(xié )同(🏡)成为可能。
在粤(🖤)(yuè )港澳大湾(🤡)区发展战(🏐)(zhàn )略研究(jiū )课(📋)题组副组(zǔ )长(🍖)王福(fú )强看来,规(guī )划(⏲)纲要(yào )是一个(🎗)跨越制度的(de )规划,是首(🛠)次由国(guó )家规(🏍)范性文件进行(🈴)(háng )两种制度的规划,也(⚓)是首次将港澳(✋)放(fàng )进规划之中。
二是(👻)(shì )对外开放要(🙄)实现一(yī )个(〰)重(🎸)大转变,从商(shāng )品和要(👘)素自由流动(dò(🚠)ng )性开放,向规则等(děng )制(🐹)度性开放。
而这(💱)(zhè )次是将港(🔍)澳统一放(🖍)(fàng )在规划方案(📢)的规划(huá )范围(🐖)内(nèi ),体现了中(zhōng )央深(🐶)入(rù )推动港澳(🐢)融(róng )合发展(zhǎn )大局的(🕙)导向(xiàng )。
以港(gǎ(🗽)ng )珠澳大桥为例(🤲),过(guò )去的重点是建设(🚗),今后的重点则(🙂)是运(yùn )营,如何让三地(🌄)的(de )车更便利地(✡)通行,如何激(📙)发(🈚)港澳单排(pái )车的用桥(🌋)热情,如(rú )何为(⌛)乘客提供更好(hǎo )的服(💂)务,这些都是(shì(🏧) )软连接。
张燕(🤹)生表(biǎo )示(🥛),粤港澳大湾区(🆘)(qū )从表面看是(👜)由四个(gè )中心城(chéng )市(🚐)和七个支(zhī )点(🧑)城市(shì )构成的,其(qí )实(🕙)是由(yóu )三个都(🕐)市圈(quān )组成,而(☕)三个都市圈连接(jiē )的(🔆)合作点就是港(👸)澳(ào )。
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