此外(🔣),从产业(yè(🙋) )来(lái )看,香(😹)港现代(dà(♌)i )服(💭)务业虽(🏧)发(🚳)达,但(dà(👾)n )制(zhì )造业空心化,澳门则是产业结构单一,随着周边(biān )其他国家博彩(cǎi )业的逐渐放开,势(shì )必(bì )会遭到巨大冲(chōng )击。
张燕生习惯于从三个指标评估(gū )一个地区的(📊)创(chuàng )新(xī(🤝)n )力,一是看(🔱)创新(xīn )的(💯)(de )投(🎸)入,即研(🔪)发(💲)(fā )强度(👮),也(🕵)就是全社(🎑)(shè )会研究(🕦)与试验经(🉐)(jīng )费支出(🌲)占GDP的比例(🏁);二是看(🌜)产出,也(yě(🐈) )就(🐛)是创新(😝)投(💨)入(rù )所(😚)带来的发明专利(lì )申(shēn )请的增长和授(shòu )权的增长;三是看影响,看全员劳(láo )动生产率的增(zēng )长,看全要素生产(chǎn )力(lì )的增长,以及(jí )科技进步贡献率的增长。
按照“规(guī )划(👶)纲要”要求(♓),粤港澳大(⬜)湾(🤛)区将(jiā(🦅)ng )加(🐔)(jiā )强基(📫)础(🥎)设施的(de )互(🚮)联互通,更(⚽)好发(fā )挥(🐅)港珠澳大(🙇)桥作(zuò )用(👡),加快建设(🦕)深(圳)中(山(🔁))通(♒)道、深(🆙)(shē(💀)n )(圳(zhèn ))茂(🍀)(名)铁路等重(chóng )要交通设施,但在(zài )王(wáng )福强看来,根(gēn )据规划,未来除了注重硬连接外,更应注重软连(lián )接(jiē ),即通关的便利(lì )化(huà )。
”王福强说(shuō ),也正因为如此,在规划纲要中(😌),只对四个(🐩)中心城(ché(🍰)ng )市(🈶)予以定(👪)位(⛽),对(duì )于(🉑)(yú(🔠) )其他各节(🔎)点城(chéng )市(🛑),只是从总(🗽)体上(shàng )指(🎳)出了一个(😲)方向(xiàng ),并(🎓)没有强制(✝)要(🗨)求珠江(🔧)东(💸)岸一定(💨)(dìng )是(shì )以电子信息产(chǎn )业为主,珠江西岸(àn )一(yī )定是先进装备(bèi )制造业为主,“规划纲要”中作出(chū )这样的安排也(yě )是(shì )考虑与广东省现(xiàn )有(yǒu )的产业规划进(jìn )行衔接。
然(🙀)而,粤港澳(🌜)大湾区的(🦁)一(📮)(yī )个重(🐚)要(♈)使命,就(🔪)(jiù(🤗) )是为了解(🐙)决港澳(à(🎄)o )长(zhǎng )期发(🏄)展稳定的(🚋)(de )问题,给港(💎)澳打开(kā(🈹)i )发展的物(🤸)理空间(jiā(😿)n )和(🏭)产业空(🚟)间,因此,“规划纲要”提出建立内地(dì )与港澳深度合作示(shì )范(fàn )区。
对香港的(de )定位则是,巩固和提升国际金融、航运、贸易中(zhōng )心(xīn )和国际航空枢纽(niǔ )地(dì )位,强化全球(qiú )离(✝)岸人民币(🔶)业务枢纽(🐪)地位、国(🚑)际(🌀)资(zī )产(🤯)管(🤯)理中心及(✒)风(fēng )险管(🔶)理中心功(😴)能(néng ),推动(😔)金融、商(🔘)(shāng )贸、物(🏎)流、专业(🥁)服(fú )务等(🈂)向(🏜)高端高(🐺)增(zēng )值方向发展,大力发展创新及科技(jì )事业,培育新(xīn )兴产业,建设亚太(tài )区(qū )国际法律及争(zhēng )议解决服务中心,打造更具竞争力(lì )的国际大都会(huì )。
最终也在深圳实(shí(🐤) )现(xiàn )科研(🔨)成果的转(🐍)(zhuǎn )化及项(🔹)目(👳)孵化。
之(🛳)所(📉)以这样定(🥑)位,在张燕(🖤)生看来,香(😌)港正面临(💎)着一(yī )系(🆒)(xì )列发展(🕑)的短板(bǎ(🚘)n ),亟待转型(🔆)。
从(🧔)物(wù )流(📃)和(❇)运输角度,广州和深圳的集装箱吞吐量都远超(chāo )香港,主要原(yuán )因是香港的航运太(tài )过(guò )昂贵,因此,从规划而言,希望香港在航运方面(miàn )更多转向租赁(lìn )、注册、融资(📽)、保(bǎo )险(🥣)(xiǎn )、仲裁(🖖),即转(zhuǎn )向(🕐)跟(⏯)航运相(📄)关(🏾)的现代服(😷)务业。
协同(🎂)(tóng )合作是(🕰)规划的核(🚯)(hé )心
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