此(👳)外(🍝),各个城市关(guān )注于自身的发展重点,特(🍕)别(🗃)(bié(🐑) )是产业(yè )方(fāng )面,希望国家能支持某(😼)一(🤼)(yī(🦃) )种(➡)(zhǒng )产业,某个产业集群,某(mǒu )一(yī )个项目(💃)在(🏌)某个地方落地,明(míng )确每个地方的发展(🥦)方(🍏)向。
“粤港澳大湾区的创新就在(zài )于(yú )‘(🧓)一(💴)国(📺)两制’,是在多个(gè )单(dān )独关税区之(🧛)间建(🔌)立(🔑)起的合(hé )作(zuò ),因此,开放是一个方面(mià(🦅)n ),便(⏸)利化是一个方面,但是(shì )怎么能够保证(😾)有(👍)序(⭐),我认为(wéi )才是更(gèng )重(chóng )要的。
从这个(🎬)角(♐)度(🤼)来(♟)讲,国(guó )家终于认识到要用好香港(gǎng )这(🌀)(zhè(🛷) )一点。
以港珠澳大桥为例(lì ),过去的重点(🛁)是(🛫)建设,今后(hòu )的(de )重点则是运营,如何让三(🧝)(sā(🤭)n )地(😮)(dì )的车更便利地通行,如何(hé )激(jī )发(🕌)港澳(💅)单(🐽)排车的用桥热情(qíng ),如何为乘客提供更(🎨)好(🔷)的服(fú )务(wù ),这些都是软连接。
香港(gǎng )经(😨)济(🍜)增(🎆)长缺乏持续稳固支撑(chēng ),澳门(mén )经济(🔛)结(🎩)构(🦐)相(💁)对单一、发展资(zī )源(yuán )有限,珠三角九(📸)市(💮)市场经(jīng )济(jì )体制有待完善。
香港X科技(🏟)(jì(🤦) )创(chuàng )业平台联合创办人、香港(gǎng )大(dà(🍲) )学(🈴)陈(🛅)冠华教授向《中国新(xīn )闻(wén )周刊》表示(🐽),为了(👬)加(♓)深大(dà )湾(wān )区科创布局,香港X计划在(zà(👩)i )深(⛰)(shēn )圳前海建立智能制造、新(xīn )材(cái )料(🈵)、(⏭)生(🍐)物科技等实验室,利用香港高校教授(🌲)资(🏖)源(🎐),在(🕋)(zài )深圳做应用导向的研究。
尽管目前(qiá(💃)n )中(👹)(zhōng )央和香港都在科创合作方(fāng )面(miàn )出(🚄)台(🛐)了许多政策,但在史(shǐ )维(wéi )看来,大湾区(💒)各(🏑)个(😡)城市不(bú )可(kě )单靠这些政策就完全(🐈)自成(🦅)(ché(🔝)ng )一(yī )体,他建议在科创方面,各(gè )城市可(🕋)以(🔌)错位发展,资源(yuán )共(gòng )享,比如共建大湾(🍮)区(🐢)人(🤹)才(cái )库(kù )等,形成一个竞争合作的(de )良(🚰)性体(🥂)系(🕓)。
然而,目前香港(gǎng )的资质、标准、规则(👈)等(🚞)都是按照英(yīng )美(měi )体系,也正因为如此(🔇),张(❣)(zhāng )燕(yàn )生认为,香港的优势是国(guó )际(jì(😇) )化(🐇),因(📆)此应该更多地向外(wài )走(zǒu ),进一步开(⏳)放,而(🧢)非(🌩)更多(duō )地(dì )向内地开放。
“一个是代(dài )表(🤹)(biǎ(🖇)o )国际先进规则的港澳自由(yóu )市(shì )场制(💞)度(🔭)体(👟)系,一个是有中(zhōng )国(guó )特色的社会主(🏔)义经(🚇)济(💑)制度(dù ),两种制度各有优劣,如何(hé )发挥(🦁)两(🍱)种制度的优势,形成集合两(liǎng )种(zhǒng )制度(⛩)优(💳)势的一个大湾区治(zhì )理(lǐ )规则,这是创(🍞)新(⤵)的(🎏)主线。
这(zhè )11个城市,通过陆海以及公(gōng )路(lù(👾) )、(🥈)铁路、高铁、机场所形(xíng )成(chéng )了轴带(📇)的(😋)支撑作用,辐射(shè )粤(yuè )西粤东粤北地区(🚺)和(🕴)9+2城(🍔)市周(zhōu )边(biān )地区的辐射,最终通过整(🚉)(zhěng )个(🌅)(gè(🥄) )粤港澳大湾区向东南亚地(dì )区辐射。
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