除(chú )此之(🚸)外,海关和边检(🌄)共用“一(yī(🐸) )站式”电子验(💎)放系(xì )统采集的信息,通(🐓)过(guò )指纹和(🎮)人脸识别系统(tǒng )对同一(🙍)台(tái )出入境(🔳)车辆(liàng )和驾驶员(yuán )进行(🚩)同步验(yàn )证(🥒)、自动(dò(🕠)ng )放行等方式(🚹);此外,内地和(🔛)港澳推行(🎓)电(diàn )子签名(🔋)证书等文件互(hù )认,一个(🌒)文件只需给(👿)(gěi )海关审核一次就可以(🥌)(yǐ ),这些都(dō(📭)u )大大提高了(le )通关的效(👬)(xiào )率。
在合作发(⏬)展的主(zhǔ(🌎) )题之下,创新(👏)发展是(shì )粤港澳大湾区(❎)的主(zhǔ )线。
在(😙)张燕生看来,内地和港澳(🕣)发展的不(bú(🚥) )平衡,造(zào )成了三道“关”的(🌡)存(cún )在。
按照(😒)规(guī )定,凡(🏍)是(shì )能够通(🏠)关的私家车和(🔇)(hé )货车都(🗾)可以上桥,但(🤶)目前这部分车辆数(shù )量(👇)并不多。
极点(🛏)带动(dòng ),轴带支(zhī )撑
以港(🛠)珠澳(ào )大桥(🍸)为例(lì ),过去的重(chóng )点是(🌗)建设(shè ),今后(🎏)的重点则(📹)是运(yùn )营,如(🍳)何让三地的车(chē )更便利(👸)地通行,如(rú(⌚) )何激发港澳单排车的(de )用(🎐)桥热情,如何(👂)为乘(chéng )客提供更(gèng )好的(🍄)服务,这些都(💽)是(shì )软连接。
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