然而,物理(lǐ(🥖) )空间拓展(🏬)的背后,需要人(rén )员、物(wù )资、资金、信息的(de )便捷有(yǒu )序流动,而在这一(yī )过程中(zhōng ),还存(☝)在诸多有(🐔)形(xíng )和(hé )无形的壁垒。
按照“规划(huá )纲要”要求,粤港澳大湾(wān )区将加(jiā )强基础设施的互联(liá(🧣)n )互通,更好(🤘)发挥港珠澳大(dà )桥作用(yòng ),加快建设深(圳)中(zhōng )(山)通道、深(圳)茂(名)铁路等重(chóng )要交通设施(🌟),但在王福(♊)强(qiáng )看来,根据规划,未来除(chú )了注重(chóng )硬连接外,更应注(zhù )重软连(lián )接,即通关的便利(lì )化(⤵)。
因(yīn )此,“无(📆)论从粤港(gǎng )澳(ào )大湾区的四个中心城市来(lái )看,还是七个节点城市,彼此存(cún )在较大差异(〽)。
协同(tóng )合(🖼)作是(shì )规划的核心
香港经(jīng )济增长(zhǎng )缺乏持续稳固支撑(chēng ),澳门经济结构相对单一、发(🕯)展资源有(🐎)限,珠三角九(jiǔ )市市场经济体制有待完善(shàn )。
尽管(guǎn )目前中央和香港都(dōu )在科创(chuàng )合作方(🔸)面出台了(👿)许(xǔ )多政策(cè ),但在史维看来,大(dà )湾区各个城市不可单靠这(zhè )些政策就完全自成一体,他(🏘)建议(yì )在(🏓)科创方面,各城(chéng )市可以(yǐ )错位发展,资源共(gòng )享,比(bǐ )如共建大湾区人才(cái )库等,形成一个(🙊)竞争合作(👷)的(de )良性体系。
在“十二五”“十三(sān )五”的时候,将港(gǎng )澳做成(chéng )专门的一章。
而珠(zhū )三角九(jiǔ )市则(🎯)发展不平(🚼)衡,处于不(bú )同阶段,有的在工(gōng )业(yè )化后期,有的在创新经济(jì )发展阶段,有的在服务经(jī(🕗)ng )济阶段(duà(🥟)n ),形成了一定梯队(duì )。
香港(gǎng )X科技创业平台联合(hé )创办人(rén )、香港大学陈冠华(huá )教授向《中(👤)国新闻周(👊)刊》表(biǎo )示,为了加深大湾区科创(chuàng )布局,香港X计划在深圳前(qián )海建立(lì )智能制造、新材料(🛺)(liào )、生物(🕝)(wù )科技等实验室,利(lì )用香港(gǎng )高校教授资源,在(zài )深(shēn )圳做应用导向的研究。
“可以说,这是(👜)科创和创(📴)投(tóu )的新起(qǐ )点、新篇章!”陈(chén )冠华认(rèn )为,香港的国际金(jīn )融地位(wèi ),深厚的科研沉淀(dià(🏢)n )及人才培(🏥)养,配合大湾区的(de )产业基础,将会促使大量(liàng )人才涌(yǒng )入,同时,规划将(jiāng )为香港(gǎng )及大湾区(😹)发展带来(🕜)(lái )新空间(jiān )、新机会,激发香(xiāng )港与大湾区城市合作的新(xīn )形(xíng )式和新内容。
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