”王福强说,也正因为如此,在规划(huá(🥛) )纲要(🗝)中,只(zhī )对(duì )四(🆑)个中心城市予以定(dìng )位,对于其(qí )他(🖲)(tā )各(🌷)节点城市,只是(🥥)从总体上指出了(le )一个方向,并没有强(💛)制(zhì(🛷) )要求珠江东(dō(🆖)ng )岸(àn )一定是以电子(😔)信息产(chǎn )业为主(💷),珠(zhū(🌰) )江(jiāng )西岸一定(😧)是先进装备制造业(🥋)为主,“规划纲要”中(🌊)作出(🎉)这(zhè )样的安排(🕝)也(yě )是(shì )考虑与广(👶)东省现有的产业规划进行(háng )衔接。
粤(🥏)港澳(🐜)大湾区作(zuò )为(🕒)中国改革(gé )开(kāi )放的最前端,通过粤(🌐)(yuè )港(👜)澳三地携(xié )手(⛓)(shǒu ),借助集装箱吞吐(🎊)量世界排名第三(🛰)(sān )、(📜)第六和第七的(🏬)三大港(gǎng )口,形成合(💒)(hé )力(lì ),在代表中(🛺)国参(🥤)与国际航运体(⏯)系(xì )改(gǎi )革的过程(➰)中,发出大湾区的(🗡)声音(😍),参(cān )与国际海(🤪)事行业规则(zé )的制(🎹)定,国(guó )际(jì )航运体系规则的制定,“我(🎦)们所(🍎)争(zhēng )取和对标(📜)的,应该是伦(lún )敦,是赫尔(ěr )辛(xīn )基,是(🛢)哥本(🥗)哈根,至(zhì )少是(🍻)新加坡(pō ),推动国际(🏻)海洋国际航运规(⬇)则体(🔢)系的(de )重(chóng )塑,由(🧐)一个搬运工成(chéng )为(🛑)规则的制(zhì )定(dì(🐛)ng )者。
3年(🥔)前,香港X科技创(😘)业平台在成(chéng )立之(☕)初,就对大湾区科(💼)创就(🎊)有布局(jú ),他们(🆗)立足香港,在前(qián )海(🌅)设立港深(shēn )合(hé )作总部基地,聚焦创(😦)业孵(🌐)化、创投(tóu )及(😾)科研实验室等业务范(fàn )围。
科创如(rú(🤲) )此(cǐ(🦁) ),金融也是如此(⛑),在(zài )广东,间接(jiē )金(🐞)(jīn )融比较强,而直(⏹)接金(😓)融比较弱,香(xiā(🚠)ng )港(gǎng )则强于直接金(🥡)融。
然(rán )而,目前香(🏳)(xiāng )港(🈴)(gǎng )的资质、标(🔦)准、规则等都是按(💵)照英(yīng )美体系,也(🔗)正因(📱)为如此,张燕生(🎳)认(rèn )为(wéi ),香港的优(👧)势是国际(jì )化,因此应(yīng )该(gāi )更多地(🕕)向外(🗒)走,进一步开放(🍡),而非(fēi )更多地向内地开放。
此(cǐ )前在(🥠)规划(㊙)编(biān )制(zhì )过程(🕝)中,粤港澳三地(dì )对(🦃)于自身的(de )定(dìng )位(🛡)尤为(📩)关注,课题组副(🥎)组长、中国(guó )国(guó(🛂) )际经济交流中心(🌡)产业(🖕)(yè )规划部部长(🔏)(zhǎng )王(wáng )福强向《中国(🧜)新闻周刊》介绍,香(👋)(xiāng )港此前一直有较(🔘)大顾虑,担心自己(jǐ(🗾) )的(de )三大中心和航空枢纽(niǔ )地位被取(🏴)代(dà(👯)i ),而这一定位是(🔶)写在香港基本法中,不能动摇。
此外,从(🦏)产(chǎ(🕗)n )业来看,香(xiāng )港(⏩)(gǎng )现代服务业虽发(🐃)达,但制造业空(kō(😱)ng )心(xī(🏬)n )化,澳门则是产(🌋)业结构单一,随着(zhe )周(💒)(zhōu )边其他国家博(⬆)彩业(🌩)的(de )逐渐放开,势(🥄)(shì )必会遭到巨大冲(🏖)击。
Copyright © 2008-2018