“香港在法律、知(zhī )识产权保护(😩)、国际(jì(🧘) )金融(🥋)方面的优(🐪)势(shì )有目共睹,但目前(qián )香港大部分(🔤)的科(🕣)(kē )研(yán )主(🛅)要集(🤪)中于各大(🥜)(dà )专院校,而中游的(de )技术转移及下游(📼)的(de )工(➕)业创新仍(🛡)比较(jiào )缓慢,政府除了要(yào )在中下游加大(👩)资(zī )源(yuá(🦋)n )投放(🕛),也需要更(🔃)加积极与工商界对(duì )接,形成一个完(🆕)整(zhě(🍠)ng )的科创生(🐰)态链。
同(tóng )时,在指导思想(xiǎng )或推动理念上(💾),过(guò )去多(🌛)是单(🦊)一行政区(🎍)(qū )的规划,更多强(qiáng )调发展,而此次规(👤)(guī )划(✴)是跨区域(🔷)跨制(😳)(zhì )度(dù )的(🌛)规划,更加强(qiáng )调合作。
按照规定(dìng ),凡(🛠)是能(📺)够通关的(➕)(de )私家车和货车都(dōu )可以上桥,但目前(qián )这(⛳)部分车辆(🉑)数量(🧠)(liàng )并(bìng )不(🔠)多。
这11个城市,通过陆海以及公(gōng )路、(🏉)铁路(🏒)、高铁、(🤥)机场所形成了轴(zhóu )带(dài )的支撑作用,辐(fú(🦋) )射粤西粤(🚁)东粤(🍊)北(běi )地(dì(🤑) )区和9+2城市周边地区(qū )的辐射,最终通(🕒)(tōng )过(🎦)整个粤港(☔)澳大(🚟)湾(wān )区向(👛)东南亚地区(qū )辐(fú )射。
此外,各个(gè )城(📞)市关(🚁)注于自身(📇)的(de )发展重点,特别是(shì )产业方面,希望(wàng )国(😮)家能支持(🌫)某一(🔻)种(zhǒng )产业(📵),某个产业(yè )集(jí )群,某一个项目在某(🔍)个地(🚘)方落地,明(🥝)确每个地方的发(fā )展方向。
在合作(zuò )发展(🐎)的主题之(🎏)下,创(🐼)新发展是(💘)粤港(gǎng )澳(ào )大湾区的主线。
尽(jìn )管目前中(🍢)央和香(xiā(👄)ng )港都(🥏)在科创合(🕯)作方(fāng )面出台了许多政(zhèng )策(cè ),但在(👭)史维(🎽)看来(lái ),大(🥕)湾区各个城市(shì )不可单靠这些政策(cè )就(🙎)完全自成(🏂)一体(🏖)(tǐ ),他建议(🧚)在科创方(fāng )面,各城市可以(yǐ )错(cuò )位(😽)发展(🎃),资源共享(✍),比如共建大湾(💡)(wān )区人才库等,形成(chéng )一个竞争合作(🎪)的(de )良(⛩)性体系。
香(🥡)港经(jīng )济增长缺乏持续(xù )稳(wěn )固支撑,澳(😧)门经济(jì(🔁) )结构(☔)相对单一(✋)、发展资源有限,珠(zhū )三角九市市场(😧)经(jī(🏮)ng )济(jì )体制(🈁)有待完善。
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