王福(fú )强(🏫)认为,以行政为主导(👾)的(de )经济(jì )发展模(🔴)式,客观造成了内(nè(🥉)i )地(😺)区(qū )域分割,无法形成统一市(shì )场,不(🍠)但是内地与港澳(💬)的要素流动(dòng )存在(📄)障碍,珠三角九市(♊)之间也(yě )存在要素(🧤)流(🏰)动的障碍。
而对于(💔)(yú )广东两个(gè )中心(🏷)城市广州和深圳(🏝)(zhèn )而言,分(fèn )别被(bè(📼)i )定(🐹)位为国际大都(🖱)(dōu )市和具有(yǒu )世界(🤡)(jiè(🏳) )影响力的创新创(🚖)(chuàng )意之都,也与(yǔ )两(🌋)个城市经济发展(☔)的特点(diǎn )和重(chóng )点(🥄)息(🏀)息相关。
从现代产业(yè )体系(xì )来说,就(📹)会形成一种相互(🧣)(hù )支撑(chēng )、相互协(🗾)作的局面,比如香(🏨)港(gǎng )的现代服务业(🐚)必(🏰)须依托内地的(de )制造业基础,才能发挥(🌉)其优势(shì )。
3年前,香(🍖)港X科技创业平台在(🍠)(zà(🐓)i )成立之初(chū ),就(🍵)(jiù )对大湾区科创就(🙂)(jiù(🚝) )有布局,他们(men )立足(😍)香港,在前(qián )海设立(♋)港(gǎng )深合(hé )作总(🌷)部基地,聚焦创业孵(🔉)(fū(⭕) )化、创投及科(🧘)研实验室等业务(wù )范(🖨)围(wéi )。
一是海洋经(🍄)济,积极推(tuī )动路(lù(❔) )上科技下海,提升(🙏)海洋经济的(de )技术保(🎻)障(🍁)能力,通过产业的支(zhī )撑,成为国家重(🔬)大战略保障实(shí(🥗) )施区。
按(àn )照规定,凡(🕷)是(🏑)能够通(tōng )关的(🖇)私家(jiā )车和货车都(🤨)可(📗)以上桥(qiáo ),但目前(🎸)(qián )这部(bù )分车辆数(🔀)量并不(bú )多。
同时(🍉)(shí ),在(zài )指导思想或(💫)推(⏪)动理念上,过去(📤)(qù )多是单一行政区的(🍃)规划,更多(duō )强调(🆖)发展,而此次规划是(🌹)(shì )跨区(qū )域跨制(🌓)度的规划,更加强调(⏯)合(⛑)(hé )作。
在他看来,大湾区的基色(sè )是蓝(🦅)色,21世纪海上丝绸(📠)之路的(de )基色也是(shì(🗜) )蓝(🕡)色,中国必须实(🐢)现(xiàn )从一个陆(lù )权(🎦)国(🎦)家走向海权国家(📬)(jiā )的转变。
对香(xiāng )港(👬)的定位则是,巩固(😣)和提(tí )升国(guó )际金(📰)融(🏸)、航运、贸易(📺)中心(xīn )和国(guó )际航空(😂)枢纽地位,强化全(🚟)(quán )球离(lí )岸人民币(💐)业务枢纽地位、(🕧)国际(jì )资产管理中(📹)心(🎵)及风险管理(lǐ )中心(xīn )功能,推动金融(🗜)、商贸、物流(liú(⛩) )、专业服务等向高(📠)端高增值方(fāng )向(👶)发展,大力发展创新(💔)及(💳)科技(jì )事业,培(pé(🐵)i )育新兴产业,建设亚(🎯)(yà )太区国际(jì )法(🈵)律(lǜ )及争议解决服(🎲)务(🎂)(wù )中心,打(dǎ )造(🛳)更(gèng )具竞争力的国际(🚅)大都会。
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